Hallo Lucky,

warte mal mit dem auseinandernehmen!

Ich hatte das gleiche Problem TD5/99.
Habe auch lange gesucht!

Bei mir war es der Anlasser, der bei zunehmendem Verschleiß beim Starten ein stärkeres Magnetfeld erzeugt.

Dieses Magnetfeld stört das ankommende Signal des Kurbelwinkelgeberschalters. ( Kabel wird i. d. n. des Anlassers vorbei geführt)

Die Lösung ist ein aus gefalteter Alufolie erstelltes Schutzschild oberhalb des Anlassers.
Und siehe da, er springt an wie am ersten Tag. <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />

Der Weg ist das Ziel