Hallo,

alle Hohlraumversiegelungen bereiten beim Schweißen Probleme. Also erst alle Schweißarbeiten ordentlich ausführen, dann versiegeln. Wenn Du ordentlich arbeitest, brauchst Du nichts erneut zu schweißen. Jedenfalls nicht in den nächsten 20 Jahren.

Zum Öl:
Ein Öl für alles gibt´s derzeit nicht, da das Schaltgetriebe ATF bekommt. Das unterscheidet sich erheblich von klassischen Getriebeölen.

Für die Achsen und das VG brauchst Du aber keine zwei verschiedenen Öle, es gibt welche, die sowohl GL4 als auch GL5 erfüllen.

Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.