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Entlüfter
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Entlüfter
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Bringt doch mal einen einfachen G220CDI mit Schaltgetriebe, zuschaltbaren Allrad, ohne ESP, ohne ABS (Aufpreis), ohne Airbag (Aufpreis), mit einer robusten Maschine aus den Transporterregal, mit sparsamen 4-Zylinder um 140 PS. Der darf sich ja äußerlich von dem richtigen G Unterscheiden. Gibts doch längst zu kaufen. Steht halt nicht Mercedes drauf. Mich packt auch manchmal die Wut wenn ich sehe was es alles für geile Sachen gibt die ich mir nicht leisten kann. Aber dass ich die Unzufriedenheit über meine eigene Armut dann hier im Forum breittrete das ist irgendwie arm (klar ne ??) Ich hol mir jetzt Chips und Cola..... Grüsse Thomas
Schadstoffstark und leistungsarm
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Süchtiger
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offensichtlich ist die arroganz seitens DC zielgruppenorientiertes marketing. die typischen kunden sind es nicht weniger wie sich hier zeigt .
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--- gelöscht --- <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Grüße aus den Bergen
Zuletzt bearbeitet von VolkerTirol; 22/11/2006 16:47.
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Ich hol mir jetzt Chips und Cola.....
Grüsse Thomas Ich auch.
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Hier geht gar nichts mehr
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goil! wie früher - wo isn vishnu? <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> ![[Linked Image von upload.wikimedia.org]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/Kartoffelchips-1.jpg/250px-Kartoffelchips-1.jpg)
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Mogerator
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Bin schon längst bei Scotch-Cola und Bratkartoffeln angekommen... <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Grüße DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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viermalvierer
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Hey Lettermann,
mach Dir mal um mich keine Sorgen. Ich hab noch zwei G`s und habe meinen "Straßen"-320GE gegen einen E320T 4matic getauscht - schneller, leiser, bequemer. Es geht auch nicht darum ob Du oder ich mir einen G -leisten können, sondern außschließlich um das rumjammerern über den bösen DC-Konzern, der einfach keinen "Volks-G" auf den Markt schmeißen will. Klar, gut und günstig will ich auch -aber gibts nicht, also richtig Geld in die Hand nehmen oder bleiben lassen. Ertrage es einfach wie ein Mann! <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />
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Also, so ganz ehrlich, so unter uns (keinem weitersagen) *Tuschelmodus an* So ganz leicht schuldig fühlte ich mich heute morgen schon, als ich in meinen Standheizungs-vorgewärmten G einstieg ...., diese Diskussionen belasten mich einfach .... ich schlafe dann auch schlecht ....
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Das wird noch
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OP
Das wird noch
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otto 1 schrieb:
Doch da gibts dann die Alternativen (die nicht unbedingt Lada heißen müssen <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />)- kein Mensch MUSS G fahren <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> Hallo Rene, der Mercedes G war lange Zeit das beste Auto der Welt. Zuverlässigkeit und hohe Wirtschaftlichkeit zeichneten den G aus. Welche Alternativen soll es denn zum G geben? - Den in minderwertigster Verarbeitungs Qualität gefertigten und sehr anfälligen Landrover Defender? - Den Nissan Patrol, der im letzten Dauertest alle Vorstellungen an Unterhalts- und Werkstattkosten gesprengt hat? Den Mercedes G zeichnet aus, dass er zu einer Zeit entwickelt wurde, wo die Kosten nocht nicht die Entwicklung dominierten und einfach das bestmögliche Konstruiert und umgesetzt wurde. Das findet man doch heute gar nicht mehr. @ The Millionärs Meiner Ansicht nach waren der 290 GD, der G 270 Worker oder der G 270 CDI nie billige "Volks-G's ". Aber da sind wir wieder bei der Perspektive, aus der man schaut. Grüße Obelix
Zuletzt bearbeitet von Obelix; 23/11/2006 08:44.
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Hallo @Obelix, habe Dein posting mit Interesse verfolgt.
Folgendes fällt mir dabei auf:
... der Mercedes G war lange Zeit das beste Auto der Welt. Zuverlässigkeit und hohe Wirtschaftlichkeit zeichneten den G aus.
Das mag stimmen oder auch nicht.
Welche Alternativen soll es denn zum G geben? - Den in minderwertigster Verarbeitungs-Qualität gefertigten und sehr anfälligen Landrover Defender?
Hier stimme ich zu.
- Den Nissan Patrol, der im letzten Dauertest alle Vorstellungen an Unterhalts- und Werkstattkosten gesprengt hat?
Hier verwechselst Du die Zeiten. Deine Begeisterung für den "alten G" in allen Ehren, doch das solltest Du richtig stellen. Du vergleichst den "G, zuverlässig wie er damals war", mit dem neuesten Patrol, der in der Unterhaltung und Wartung genau so teuer ist wie der jetzige G. Gerade preiswert sind die Stundensätze bei Benz ja auch noch nie gewesen. Vom Elektronisierungswahnsinn bei beiden Fabrikaten ganz zu schweigen. Feldmäßig reparierbare Geländefahrzeuge für langdauernde Einsätze in "Drittländern" sind beide nicht mehr.
Sonst entsteht ein völlig falscher Eindruck. Ich habe insgesamt acht Patrols (W160/260), die zu Zeiten des "damaligen G" genauso en vogue waren, über ca. 250.000 km hauptsächlich in Nordafrika bis zum Äquator bewegt. Meine Erfahrung ist, daß diese Fahrzeuge außerordentlich zuverlässig und belastbar sind. Ich habe, bezüglich der Handlichkeit, gerade mit dem G-Club am Mandarasee ganz andere Erfahrungen gemacht. Noch heute reise ich mehrmals jährlich mit einem W260 nach Ägypten, Libyen und anderen nordafrikanischen Ländern, Teerstraßen benutze ich nur als etwas lästige Zubringer.
Mir kommt weder ein "neuer Patrol" noch ein "neuer G" ins Haus.
Mit freundlichen Grüßen.
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