Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums viermalvier markenunabhängiger talk OFF-TOPIC Vorstellung * Vorstellungen * Unterforum Camper4x4

Hallo Forum.

Also ich soll mich vorstellen. Ich denke, am besten ist es, wenn ich meine Vorstellungen vorstelle, daraus kann man dann eine Vorstellung von mir entwickeln.

Die Unterabteilung 4x4Camper habe ich mal gleich garnicht gefunden. Ich versuche es mal hier.

Ich habe mich hier registriert, weil ich auf der Suche nach einem Nachfolger für meinen VW Syncro T3 Camper bin. Damit bin ich nicht allein und wahrscheinlich gibt es das auch nicht.

Ich habe meinen T3 seit 1991 und langsam wird es schwierig, Ersatzteile zu finden und Leute, die das Auto reparieren können. Auch stellt sich langsam ein Rostproblem ein. Bisher habe ich den Bus ganzjährig gefahren, war auch ideal durch den automatisch zuschaltenden Allradantrieb. Jetzt aber möchte ich das Auto schonen damit es noch drei Jahre hält, bis ich einen Nachfolger gefunden habe.

Welches könnte denn ein solcher Nachfolger sein.

Ich stelle mal ein Pflichtenheft, orientiert am T3 auf.
Permanentallrad oder automatisch zuschaltend
Übersichtlich zu reparieren
Innenvolumen 6 m³ Außenlänge um 5m, Innenhöhe etwa 1,50/1,60m
Pkw-ähnliches Fahrverhalten
Höchstgeschwindigkeit mini 145 km/h Reisegeschwindigkeit sollte 120 km/h auch an Steigungen sein.
Unauffällig im Alltagsbetrieb oder beim Übernachten
Möglichst Kastenwagen

Das gibt`s nicht, gell?!

Mercedes Sprinter/VW Crafter? Oberaigner, Achleitner, Iglhaut wäre eigentlich nicht schlecht. Aber man hört doch eher abschreckendes über die Qualität der neuen Sprinter und Brüder.

Iveco, Bremach, Unimog, Pinzgauer ist mir zu groß, zu auffällig, zu Lkw-artig.

Toyota Buschtaxi, vermutlich nicht schlecht, aber ein wenig kleiner Innenraum.

Geländewagen mit Aufbau? Mit der Lösung kann ich mich nicht wirklich anfreunden. Ich meine immer, das Fahrverhalten müsse miserabel sein.

Bleibt mir wirklich nur ein optimierter T4 oder T5 (seikel). Eigentlich wollte ich weg von VW.

Oder wird doch etwas aus dem VW Crafter Atacama? Aber was wird der wohl für eine Allradtechnik haben (wenn überhaupt).

Habe ich ein wichtiges und für mich in Frage kommendes Fahrzeug übersehen?

Was meint denn diese Forum dazu?
Vielen Dank und viele Grüße
Ralf

Guten Abend,willkommen.
Um bei Geländewagen eine Stehhöhe zu erreichen,werden diese gerne mit Klappdächern ausgestattet.

http://www.viermalvier.de/forum_php/show...ge=2#Post377946

tja, ich glaub auch, das gibts nicht.
da gibts noch den SCAM.
ansonsten tät ich zum iveco tendieren.
beachten: für die womo-zulassung werden 1,7m stehhöhe vorausgesetzt.

Für die Zulassung noch nicht,wohl aber für die steuerl.Anerkennung.

Hier reichen aber Klappdächer bisher noch aus......



Übrigens gibt es das von dir gesuchte Camper-Unterforum doch. Es heißt hier halt nur:

Iveco, Bremach, Scam...

Ansonsten halt noch unter "Other, Mitsubishi, SUV, VW...."



Bleib bei deinem Bully und kauf dir ein zweites Auto zum schonen des Bullys....

Ich plädiere für ein neues Unterforum: 4WD Transporter und Camper.
Was soll ich mit meinem LT 4x4 bei den SUVs und Reisschüsseln.

reiß das vw zeichen ab und mach ein iveco zeichen dran!

dann kannste rüber zu den jungs!

Na gemeinsam in der Sandkiste spielen <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

ich würde mir mal den Hyundai Starex Allrad oder den Mitsubishi L300 Allrad (aber nur in A und CH) anschauen.

Vielleicht lässt da was draus machen.

Hallo Ralf,
wieso solltest Du Dich von Deinem Schmuckstueck trennen ?
Gerade beim Syncro boomt der Markt doch (siehe Ibaeh), T. Koch und B. Jaeger.


Das kann GottseiDank jede etwas bessere Hinterhofwerkstatt und wenn
Du nicht gerade 2 ganz linke Haende hast .......
Nebenbei hat der Allmaechtige noch das IG-16 Forum geschaffen http://ig-syncro16.de
da gibbets mehr als genug Tips.[/quote]


Je nach Kilometerleistung und Zustand : Aufarbeiten und mit M. Sanders
fluten (kann ja nicht jede Karosse so vergammelt sein wie unsere <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> )
Danach jedes Jahr Erhaltunhsarbeiten (und die braucht jedes Auto)


Fuer nen mechanischen Syncro garnix (solltest Du aber selbst wissen
wenn Du ihn im Winter faehrst), danach nur noch weichgespuelter
Elektronikmist (z.B. 1x Motor abwuergen, neu starten - dann ist der
Allrad und (evtl.) vorhandene Sperre wieder draussen - will ich aber
jetzt nicht weiter drauf eingehen.


Warum warten mit dem Verkauf ? <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
Suche eh gerade ne halbwegs vernuenftige Karosse .........
Falls Du noch ein paar Tips _fuer_ den Syncro brauchst -
entweder im IG-16 weiterlesen oder mir ne PM mit Deiner Tel-Nummer
schicken, rufe dann am Wochenende zurueck .......

P.S. Und latuernich Profil ausfuellen ........

P.P.S. tstststs, will sich einfach von seinem Bus trennen *kopfschuettel*