Hallo,

Karosserie ist aus Stahlblech, das Heckteil des Rahmens ist wohl aus Alu, warum ???? Keine Ahnung. Hilti war mal bei mir mit der Feile. Hat keinen schlechten Eindruck gemacht, Was mir aufgefallen ist, war das Kunsstoffdach, das einfach mit Maschinenschrauben am Rest der Mühle festgetüddelt war. Also man sieht dem Ding schon an, das es da eine gewisse LR-Tradition gibt. Der Motor dürfte besser als der TD5 sein, ansonsten hat man da wenig Experimente gemacht. Zuschaltallrad, Blattfedern.... Könnte mir vorstellen, das der eine Fernreisealternative wäre. Ist insgesamt eher ein sympatischer Trecker ohne viel Schnickschnack. Meiner Meinung nach zu teuer. Er sollte deutlich billiger sein als der 110er, dann würde ich drüber nachdenken. Gegen den LR hat er es wohl schwr, sich durchzusetzen.

Ihm fehlt einfach die völlig schmerzfreie und durch keinen Vearbeitungsmangel abzuschreckende Fangemeinde, die fahren alle Landy <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ihm fehlt das Charisma, das der LR hat und die Besitzer selbst nach der zehnten Panne noch ein zufriedenes Grinsen ins Gesicht drückt. Keine Ahnung, wie die Briten das machen, ich hatte mal nen Jaguar, dem konnte ich auch nichts übelnehmen, die gleichen Macken bei einem BMW oder Audi und das Ding wäre in die Presse gewandert.

Last edited by lralfi; 23/11/2006 06:42.