Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk Reifen und Felgen Besteht denn kein Bedarf an 18" Stahlfelgen????

@GSMIX

Schau' mal im Iveco-Forum nach - da geht's um 17.5er. Vieleicht würden die Dir ja auch reichen? Demnächst gibt es da evtl. eine Bestellung.

Hm - das erinnert mich an was - mit RR Achsen (38a ist vermutlich dann doch zu breit) und der richtigen ET lassen sich nette Rädchen auch ohne moderneristisches Kotflügelverbreiterungsplastikgezumpel und eine zum V8 passende Bremsanlage (z.B. Brembo) gut verbinden.

Gruß

Carsten ;-)

@carsten,
du liegst schon mal völlig richtig mit den 38a Achsen! Die sind knapp 120mm breiter als die vom Defender! Aber es gibt nun mal keine 18"-Stahlfelgen, weder für den d2 noch für den LP <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Genau das ist das Problem!!! <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

ob man einen blattgefederten landy so schnell machen sollte, das man eine super-high-performance-rennsportbremsanlage braucht? <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Nix Blattfedern! Doppeldämpfer-CoilOver- Fahrwerk <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
Da kommt ein richtig frischgemachter 4,6er <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> rein!
mit Blattfedern, waren da nie drin! Ich bin schmerzbefreit aber nicht lebensmüde <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> (Der Rahmen und Brief ist von nem 110er V8 die Karosse von nem 109er nur so nebenbei, da fäält da H-Kennzeichen eh aus, also kamm man so Sachen machen)

was wird hier eingentlich gebaut?

Wozu wollt ihr mit einem Geländewagen Rennen fahren?

Vielleicht steigt der eine auf Corvette um und der andere geht was auch immer messen?

Oder beide machen das eine oder das andere?

Ein Serie ist ein klassisches Automobil und keine Potenzverlängerung für prä- oder postpubertierende Mechaniker. Sind eingenlich nur LR Fahrer so krank? Es macht ja auch keiner auf einen 69er 911er 255er BFGs rauf und baut einen 2CV Motor ein.



... was hier alles passiert wenn man zwei Tage nicht reinschaut <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />

@rusty:
Solltest schon richtig lesen! Das ist ein 110er V8, anstelle des 3,5er kommt halt ein 4,6er rein! na und? <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Auf die geteilte Frontscheibe stehe ich nu mal <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> Ansonsten wird das schon stimmig auch die Originallackierung <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> Jedenfalls stimmiger als ein Defender in bonatti grey mit weißem Dach <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> Wenn er fertig ist (das wird dauern) anschauen, wenn´s dann was zu meckern gibt, denk ich evtl. mal drüber nach! Die Gedanken sind frei <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

*räusper*






...gut, der motor ist kein 2cv.



...ich find hubraum gut! <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

dann schieb ich die ente auch noch rein: