Hallo isländerfrank,
habe in meinem defender seit ca. 6 jahren (ca. 120tkm) meine 3 batterien mit natoschaltern mit und ohne last (d.h bei voller limadrehzahl u/o mit verbrauchern) geschaltet und noch nie probleme, wüßte auch nicht wo sie herkommen sollen, an der lime wird manchmal mehr last geschaltet wenn verbraucher ab o an geschaltet werden.
ersatzweise kannst du auch 2 batterien parallel laufen lassen( mache ich bei meinem nissan patrol seit 60tkm) auch ohne probleme so.
wenn du viel geld hast kannst du es auch anders ausgeben.
andreas aus berlin
