Nageln ist ein Indiz für schlechte Einspritzung. Wenn eine Düse trofpt, dann suppt der kalte Zylinder mit unverbranntem Kraftstoff voll, und wenn er dann auf Temperatur kommt, dann verbrennt er den Mist nach und nach.
Da wird sich beim Filterwechsel ein Partikelchen gelöst haben, Richtung Düse gewandert sein und macht jetzt ein schlechtes Spritzverhalten...
So denke ich mir das...
Viele *[color:"red"]G[/color]*rüsse!
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