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Joined: Aug 2002
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Nach einigen „Querelen“ mit dem Bonner TÜV ist unsere Gasanlage nun endlich eingetragen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />
Falls noch jemand Interesse daran hat sollte man auf jeden Fall auf folgende Punkte achten: <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> Befestigung der Tankhalterung an der Karosse min mindestens M10 Schrauben.
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> Bei Tankgröße über 100l (wir haben 110l) min 4 Haltegurte für den Tank.
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> Gasleitungen außerhalb jeden Gefahrenbereichs (eigentlich selbstverständlich).
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> Alle Typnummern und Seriennummern auf allen Komponenten lesbar angebracht.
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> Auf die TÜV-Gebühren achten: der Bonner TÜV verlangte mit verwiegen über 99 €.
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> Normalerweise werden UNTER 50 € als der richtige Kurs für die TÜV-Abnahme aufgerufen.

Der in Bonn zuviel gezahlte Betrag soll angeblich zurückbezahlt werden, - warten wir´s ab...

Wenn alles geklappt hat fährt man für ca. 10 € / 100km mit einem langen G320 Aut. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Und die Papiere sehen folgendermaßen aus:

[Linked Image von alexander-baumgartner.de] [Linked Image von alexander-baumgartner.de] [Linked Image von alexander-baumgartner.de]

Wer mehr wissen möchte darf mich gerne anrufen oder anmailen.

Tel.: 0160 864 9809,
Mercedes@G-Modell.info

Gruß Alex

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HPF Offline
Howie Munson Double mit Stuhlproblem
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Du solltes eventuell mal ein paar persönliche Daten unleserlich machen, sonnst kann man ja einen Wagen mit neuer Gasanlage auf Bestellung besorgen. Man hat ja alle Daten!!!


Gruß Holger


Ein Hund kommt wenn er gerufen wird. Ein Dackel nimmt es zur Kenntnis und kommt gelegentlich darauf zurück.
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K
Dauerbrenner
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K Offline
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Kannst du mal die Fahrgestellnummer erklären?


Gruß Klaus
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lass Alex doch, - er ist halt ein "Computerspielkind".... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

Er will halt nicht die komplette Fgst.-Nr. veröffentlichen damit nicht irgendein "Schlauer" sich direkt nen Nachschlüssel bauen lässt...

(siehe vorstehenden Beitrag von HPF)

- da hat er sie halt "frisiert" - der Rest ist aber korrekt !!

Gruß Kristina

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O
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Ist die Schlüsselnummer zu 3 auch dem Spieltrieb zum Opfer gefallen, oder ist sie echt?


Gruß
René

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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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Schlüsselnummer ist "echt" die "000"

Fzg. ist original deutsche Auslieferung, habe mir aber sagen lassen dass das früher so normal war.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Schlüsselnummer "Antrieb" zu "5" hat sich geändert von 51 auf 29......

Gruß Alex


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wilfried
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