|
|
Joined: May 2002
Posts: 842
Dauerbrenner
|
|
Dauerbrenner
Joined: May 2002
Posts: 842 |
Krieg ich den raus ohne den kompletten Heizkasten auszubauen? Denn bekomme ich doch nur raus wenn das komplette Amaturenbrett herrausen ist, oder?
Gruß Rafael
Wer später bremst, fährt länger schnell!
"Fahrzeug mit zwei angetriebenen Räder ist nur eine Notlösung!" Walter Röhrl
|
|
|
|
|
Joined: Sep 2002
Posts: 2,155
Archivar
|
|
Archivar
Joined: Sep 2002
Posts: 2,155 |
Hallo Rafael, am besten Generalüberholung, sieht dann so aus <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> an der Rückseite des Wärmetauschers ist der Lüfter dran. Gruß Hans ![[Linked Image von hehlhans.de]](http://www.hehlhans.de/bilder/autos/g240/099327.jpg)
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 191
viermalvierer
|
|
viermalvierer
Joined: May 2002
Posts: 191 |
HaHa kenn ich Als ich vor vier Jahren meinen G bekam musste ich das zwei mal machen, da ich dachte , das es mit den Kohlen getan sei <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> Viel spass, ist aber machbar, das Bild von Hans kenn ich nur zu gut...... Gab mal einen Threat über das thema, mit einem link zu einer ami side , dort wurde das ganze procedere sehr gut beschrieben, auch mit guten Bildern..... Hab die adresse nur nicht mehr <img src="/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> Grüsse Jörn
DER MIT OHNE SPERREN
|
|
|
|
|
Joined: Sep 2002
Posts: 2,155
Archivar
|
|
Archivar
Joined: Sep 2002
Posts: 2,155 |
Gab mal einen Threat über das thema, mit einem link zu einer ami side , dort wurde das ganze procedere sehr gut beschrieben, auch mit guten Bildern..... Hab die adresse nur nicht mehr <img src="/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> Grüsse Jörn Das ist die website von Dave Gomes und seinen G-Erfahrungen http://www.clubgwagen.com/gtech.php?pageTitle=G-Tech%20Article&sid=item&tid=35(er war eh voriges Jahr im September ein paar Tage mit seiner Frau bei mir, als er die Werksbesichtigung in Graz machte (veranstaltet von H.P. www.4x4abc.com !) Gruß Hans
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 1,137
Dauerbrenner
|
|
Dauerbrenner
Joined: May 2002
Posts: 1,137 |
Hallo Hans, wiedermal ein klasse Beitrag! Ich habe die Arbeit auch noch vor mir. Bin übr die Suche mal draufgekommen, daß der Lüftermotor wohl noch in anderen Fahrzeugen verbaut ist und dort billiger zu bekommen ist, als über DC. Hat vielleicht jemand Infos dazu? Original kostet der Motor etwa 160 Euros?
Gruß JohannesJ
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 842
Dauerbrenner
|
|
Dauerbrenner
Joined: May 2002
Posts: 842 |
Hallo zusammen,
Das habe ich befürchtet.
Danke für meine Bestättigung.
Ich werde nur den Motor tauschen, den gibts öffters bei ebay für ca.70,- ist von Bosch. Würde mich nicht wundern wenn der beim Boschdienst noch günstiger wäre, dazu brauche ich aber den ausgebauten um zuvergleichen.
Gruß Rafael
Wer später bremst, fährt länger schnell!
"Fahrzeug mit zwei angetriebenen Räder ist nur eine Notlösung!" Walter Röhrl
|
|
|
|
|
Joined: Sep 2002
Posts: 2,155
Archivar
|
|
Archivar
Joined: Sep 2002
Posts: 2,155 |
.... dazu brauche ich aber den ausgebauten um zuvergleichen.
Gruß Rafael Da hatte ich doch noch den alten Motor aufgehoben, hier die Bilder. Gruß Hans ![[Linked Image von hehlhans.de]](http://www.hehlhans.de/bilder/autos/240GD/elektric/luefter1.jpg) ![[Linked Image von hehlhans.de]](http://www.hehlhans.de/bilder/autos/240GD/elektric/luefter2.jpg) ![[Linked Image von hehlhans.de]](http://www.hehlhans.de/bilder/autos/240GD/elektric/luefter3.jpg)
|
|
|
|
|
Joined: Jan 2005
Posts: 542
Süchtiger
|
|
Süchtiger
Joined: Jan 2005
Posts: 542 |
Hallo,
ich hab den Motor Anfang des Jahres auch direkt bei Bosch bestellt. Muß nachher mal die Nummer und Preis raussuchen, die Rechnung ist ja irgendwo abgeheftet... glaub ich <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
viele Grüße Frank
***A horse, a horse, my kingdom for a horse!***
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 842
Dauerbrenner
|
|
Dauerbrenner
Joined: May 2002
Posts: 842 |
Danke an alle,
Ich bin immer noch am basteln. Lüfter habe ich beim Stahlgruber bestelt (krigs über bekanten günstiger), DC verlangt 146,- + und Bosch ca. 150,- inkl.
Den Motor gibts nirgends einzeln, das Lüfterrad soll auf der Welle eingepresst sein.
Der Lüfter wurde bis spät in die 463 eingebaut. Mich würde interessieren was DC für den austausch verlangt. Wahrscheinlich bei mir wäre es wirtschaftlicher Totalschaden.
Kann mir jemand sagen wo zur Hölle ich die Wischerblocks auf der EPC find. <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> Der ist auch fällig, den rechten habe ich schon ausgetauscht, jetzt kommt der andere dran. Jetzt komm ich ganz leicht hin. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
Gruß Rafael
Wer später bremst, fährt länger schnell!
"Fahrzeug mit zwei angetriebenen Räder ist nur eine Notlösung!" Walter Röhrl
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 1,137
Dauerbrenner
|
|
Dauerbrenner
Joined: May 2002
Posts: 1,137 |
Hallo, habe diese Woche den Motor einzeln in der Bucht gekauft: mit Päckchengebühr und MwSt 85 Euro. Wie das Lüfterrad montiert wird, kann ich Euch erst sagen, wenn der Motor da ist, schätze mal auf die verrippte Welle aufgedrückt und mit Sicherungsring vertütelt.
Gruß JohannesJ
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
Posts: 195
Joined: May 2002
|
|
|
0 members (),
445
guests, and
0
robots. |
|
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
|
There are no members with birthdays on this day. |
|
|
Forums41
Topics44,416
Posts675,767
Members10,116
| |
Most Online6,324 Jan 8th, 2026
|
|
|
|