Hmm komisch warum es immer der rechte Sattel ist.
Hat mein 88er SJ auch schonmal gehabt.
Selbst der Tausch des rechten Sattels nach links und umgekehrt mit neuen Bremsschläuchen hat nichts gebracht, jetzt ist unerklärlicherweise auf einmal Ruhe und alles funktioniert wie gewohnt.
Bin mal gespannt ob und wie der nächste Bremskoltzwechsel klappt da die Gummidichtung des Kolbens beim Einbau (in der Werkstatt) kaputt ging und man dort meinte daß es eh egal wäre da die Teile auch mit Dichtung festgammeln.
Wichtig ist das penible reinigen nach jeder Offroad-Tour.

Gruß
Holger