extrem weiche dämpfer mit weichen federn bei einem fahrzeuggewicht von 2 tonnen, sicherlich über 2m hoch usw
.....und dann ein ruckartiges ausweichmanöver---
das geht nicht gut......
schon garnicht mit der indirekten lenkung des defi

wenn du es mal testen willst, als beifahrer!,
komm vorbei

so eine kombination zu empfehlen ist...*kopfschüttel*

weiche (relativ) feder und straffe (relativ) dämpfung ist schon eher der grundsatz


ich sehe gerade EVO1,
wettbewerb?

Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.