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on her majesty´s service
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schick mir mal deine postadresse per mail, ich tüte dir eine ein. fürs fernweh und für nasse augen... click
Last edited by rovervirus; 07/12/2006 20:34.
whipple-scrumtious fudgemallow delight
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Enthusiast
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Cool- aber erst für 2008 überlegenswert, da 2007 schon GrandErg gemeldet...
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Homo Stupidus
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Homo Stupidus
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mich beschleicht ein wenig das gefühl, hier werden die
total-overkill (für azeh: vollkommen übergetötet) dämpfer
für den feldweg eingebaut. RICHTIK! ROVERVIRUS; SIE SIND EIN GENIE! ich find es immer wieder lustig wie die karren gepimpt werden, aber an ernsthafte sachen will niemand rann ich möchte den hochverehrten herrn Roowi sinngemäß zitieren "Motorsport kostet Geld - viel Geld"
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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Doppeldämpfer Fahrwerk! harte Federn und harte Gasdämpfer. GoKart-Feeling auf der Straße super in den Kurven! In einem Defender <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Muss man das verstehen? Andere nehmen für sowas einen flinken Pkw, aber egal. P.S.: Nur hart ist nicht wirklich schnell, echt nicht <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
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Homo Stupidus
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Nur hart ist nicht wirklich schnell, echt nicht RICHTIK! TORDI; SIE SIND EIN GENIE! did you ever drive a Cortina?
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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Falls Sie das Modell meinen, in dem der Herr Clark recht flink unterwegs war, muss ich verneinen.
Meine Lotus-Fahrerlebnisse beschränken sich auf Elise, Exige und Esprit. Waren allerdings alle lustig.
P.S.: SIE MACHEN MIR ANGST WENN SIE GROSS SCHREIBEN!
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Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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Ich habs befürchtet.
Doppeltgedämpfte Grüße aus dem Süden!
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familienpolitisch blinde Forumslusche mit Kontrollverlust über sein Leben
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wer von euch fährt verstellbare dämpfer?
und wer verstellt seine dämpfer regelmäßig? Ich verstelle meine Konis HTR vor jeder Fahrt und bin immer noch auf der Suche nach der richtigen Abstimmung, es ist ja ein Unterschied mit welcher Dämpfereinstellung du abends zur Pommes Bude fährst oder am nächsten morgen zum Baumarkt, ich führe auch ein Dämpfer Logbuch - da ist jede Einstellung für jede Fahrt festgehalten - nicht zu verwechseln mit einem Fahrtenbuch, auch im Gelände macht das Verstellen Sinn, ich halt sogar alle paar 100m an - wie gesagt immer auf der Suche nach der perfekten Einstellung und wenn ich mal sterbe kriegt die einstellbaren Dämpfer mein Sohn <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" />
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die fahrgeschwindigkeit anpassen geht irgendwie schneller
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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