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Tordi #153279 08/12/2006 00:33
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Hmm hätte wohl stramm oder straff schreiben sollen, aber gegen die seriendämpfer sind sie hart!Die HD-Federn sind nun mal härter als die orschinalen! Das ist alles immer relativ! Ja und ich habe auch mehr als einen Radsatz! Für gelegentliche Geländeausflüge sind diese Räder aber durchaus o.k.
@Tordi: Gib doch Bescheid wenn Du beim Dieter Disco schlachtest <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> Dann können wir ja mal Fahrverhalten und Bremsweg testen <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

P.S. Darf ich Dir für das Bild ne Rechnung schicken? <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Zuletzt bearbeitet von GSMIX; 08/12/2006 00:47.

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GSMIX
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>>Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht am Ohr abfließen.<< (Walter Röhrl)
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GSMIX #153280 08/12/2006 08:45
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Zitat
Darf ich Dir für das Bild ne Rechnung schicken? <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Welches Bild? [Linked Image von cosgan.de]

GSMIX #153281 08/12/2006 13:45
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Ich hab sowohl im Disco als auch im ninety sowie in unserem ehemaligen F350 und sogar dem VW LT die RS99000 mit Fernverstellung. Ich denke mal wenn ich für jedes mal verstellen unter´s Auto müßte würd ich einen kompromiss suchen und die Einstellung so lassen wie sie ist (was die Verstellung natürlich ad absurdum führen würde). Durch die Fernverstellung mache ich den Spaß jedoch nahezu bei jeder Fahrt. Je nach dem was ansteht (Anhänger, Geschwindigkeit, Strechenbeschaffenheit und Komfortwunsch) wird Achsweise hin und hergestellt wie´s beliebt. Etwas viel Stützlast mit dem Trailer erwischt? Hinterachse straffer stellen und weiter geht´s. Üble Wegstrecke? weich gestellt und drüber gleiten. Ich liebe dieses Spiel. Und damit wäre ich bei GSMIX: Wer sagt denn das die RS99000 hart sind? Also die ohne Reservoir schwingen selbst im relativ leichten ninety dreimal nach in Stufe 0. Wenn man auf Stufe 9 fährt ist´s allerdings schon straff (bei Schraubenfederfahrzeugen, bei Blattgefederten ist der Effekt (vermutlich aufgrund der Eigendämpfung der Federn) nicht ganz so stark spürbar). Weiß nicht ob die Remote da anders sind. Aufgrund der dreirohrkonstruktion sind die RS9 ohne Reservoir auf keinen Fall für die Pistenhatz geeignet da die Drei Mäntel den Kolben temperaturmäßig zu sehr abschirmen. Die verkochen nach kürzester Zeit!
Was wirklich hart, nicht nur straff ist, ist der RS5000 Lenkungsdämper. Unter 38" Reifen würd ich den nicht mehr verbauen!


best regards,
Robin

Himmiherrgottsagramentzefixhalelujakreitzbimbamlecktsmiamorschscheißglumpfaregts!
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Hm das sagte mir der Händler, bei dem ich die 8 Stück eigentlich schon bestellt hatte! Ist ne Zeitlang her da hatte ich noch 2300kg Leergewicht, und er meinte was ich schrieb: Verstellbereich von hart bis knüppelhart! Als Doppeldämpferanlage erst recht unfahrbar! Ich hab mich drauf verlassen, anstatt selbst kostenintensive Erfahrungen zu sammeln. <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />


CHEERS

GSMIX
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GSMIX #153283 08/12/2006 16:13
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Danke Robin für die beruhigende Aussage!

GSMIX #153284 08/12/2006 22:34
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Zitat
Ich hab mich drauf verlassen, anstatt selbst kostenintensive Erfahrungen zu sammeln.



wer sich auf andere verlässt.....

die geschichte lässt sich auch ausrechnen,
sind zwar ein ganzer haufen variabelen,
aber eine grundeinstellung ist rechnerisch recht solide lösbar.

sehen sie dazu die vorgebenen grundeinstellungen der diversen anbieter.


die feinheiten können nicht von der stange her gelöst werden, weiß der hersteller doch nicht um die verbauten einheiten.

daher der verweis auf das zahlen/buchstabengewusele weiter oben.

eine feder/dämpfereinheit die einen 30m sprung mit 120Km/h aus einer fallhöhe von einmeterfuffzich auf das linke vorderrad (bei einem fahrzeuggewicht von 2000Kg) sauber aufnimmt,
ist natürlich bei dem erklimmen des behindertengerechten abgesenkten bürgersteighügels vor der eisdiele "hart"

der aufschlagpunkt vorne/hinten/rechts/links ist natürlich auch noch von fahrer her beeinflussbar,
gasgeben oder bremsen im flug,
wie was wo angefahren
oder nur gottvertrauen
oder die schweizer lösung
(augen zu-pedal to metal)

tip:
bevor ich mödergeld in den rachen der zulieferer werfe,
rechne ich mir meinen lohn beim erleichtern von bauteilen aus (Robin hatte schon in einen anderen thread der hier irgendwo verlinkt wurde darauf hingewiesen)

ich denke also: 10std an der bohrmaschine um schrauben hohlzubohren und dadurch 1000€ am fahrwerk sparen und das geld in einen servicemechaniker für eine woche zu investieren der mir im wettbewerb u.a. schlaf ermöglicht


ist nur eine sehr bescheidene - weil meine - sichtweise der dinge


Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.





azeh #153285 09/12/2006 00:01
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Hm so mit etwas mehr Lebenserfahrung drüber nachgedacht, ist das eine durchaus kluge Sicht der dinge <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />


CHEERS

GSMIX
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azeh #153286 09/12/2006 03:26
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Zitat
oder die schweizer lösung
(augen zu-pedal to metal)
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Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
DaPo #153287 09/12/2006 07:16
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ja, der ist gut. den merke ich mir... <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />


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