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Ach hat er?? <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Ich wußte, nach seinem Profil zu urteilen, gar nicht das er ein Auto besitzt <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Kann ich aber gerne machen...aber per PN, sonst quatscht da wieder keiner dazwischen....

Du müßtest eh Post haben wegen nem Meet & Greet <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Doppeldämpfer war zweideutig= Doppeldämpfung im Threat...

Hab keine Post von Dir bekommen?!?

Da brauchts aber eigentlich keine Doppeldämpfung...nur ne gute Stoßstange und etwas Eco-Perl <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />
Mit dem Holpern könnt ich leben <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Doppeltes Dämpfen in geschütztem Modus. Bügeln und Plätten per Telephonkonferenz. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Seht Ihr, Jungs, nun müssen diese anderen Teilnehmer schon wieder eine ganze Seite zurückblättern,
um das Thema zu finden, nur weil Ihr nicht wißt, was Ihr tut und lest.

Ölwok, Kleinstschwänze sind heute in der modernen Asexualität kein Problem mehr,
machen aber eine schlanke, weniger unterdämpfte und bei gleichem Antrieb die schnellere Fahrt.
So einer könnte also ein Holpern aus Deinem Leben nehmen.

Zumindest könnte es Dir helfen, dran zu bleiben, Dir einfach auch einen zu gönnen.
Azeh wird sagen, irgendwer könne das auch rechnen. So er Bock hat...

mach doch.

hier eine kleine leseprobe:
>>>Der Schlag durch die Bodenwelle wird mit einer gesteigerten Aufwärtsbewegung der Fahrgastzelle kompensiert und der Einfederweg reduziert sich. Das Fahrzeug fährt sich dadurch ziemlich hart.<<<

vielleicht erklärt Choghart wie man mit so einer bockenden karre schnell fahren kann, ich kanns nicht....

sauber gefedert und gedämpft,
ohne aufwärtsbewegung der fahrgastzelle und keine bodenwelle von unten, mehr so auto von oben ich seh Schwarz

Hören Sie bloß auf, der Herr Hiemer kann trinken, ich hab gedacht ich fall vom Glauben ab. Und der Herr Schwarz - na, lassen wir das (börps).

Nie wieder.

Mir wird gerade wieder Instant-übel.

(und, ganz nebenbei, es schließt sich der Kreis WRC -> HT-Suspension -> Matzker)

ach so,
fast vergessen,
>>>irgendwer könne das auch rechnen<<<
brauch man garnicht mehr rechnen wie im Oberlausitzer Almanach auf seite 285 beschrieben,
in zeiten des www geht das alles online durch bloßes zahleneingeben,
man muss nur wissen welche.
keiner scheint zu wissen welche das sind,
also wird keiner die zahlen eingeben.

wie sagte der Hase Cäsar immer?

Bitte schööööööööööööööööööööööööön!

für Stoßdampfer gibt es sowas auch

click

jetzt nur noch die hebel und die winkel und die geschwindigkeiten und sonst noch so ein paar klitzekleinen kleinigkeiten mit berücksichtigen und wir werden alle fahrwerksentwickler und verdienen uns den arszch wund.

keiner will das ich die hose runterlasse,
also bleibt sie oben.

Industrie- und Automobilstossdämpfer sind Grundverschieden

soviel zum ace link

noch bin ich nicht soweit...
die Disertation wird folgen

also, jungs, speziell da sich jetzt auch der oilworker wieder
beruhigt hat noch eine bitte:

wenn jemand schwere kost schreibt, dann seid doch bitte
so nett und werdet nicht persönlich oder verletzend.

ich gebe ja gerne zu, dass ich das geschreibsel von "keiner"
nur schwer bis garnicht entziffern kann.
liegt wohl an meiner geringen schulbildung. aber das soll euch
nicht dazu verführen, mit ihm so derbe zu schimpfen.

also bitte, immer hübsch höflich bleiben. <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />

Kann ich auch einen Monat später noch was zu dem Thema fragen.
Also ich komme gerade aus Tunesien zurück.Ich machte mir eigendlich schon wärend der Fahrt gedanken über die Umrüstung des Fahrwerks.
Verbaut ist:
Bermach Federn blau 420 lbs mit Procomp es 9000 2 Zoll länger.Vorne verstäkte Federn vom Disco (hinten) auch Pro Comp Dämpfer.
Fahrzeuggewicht beladen mit 150 Liter Wasser und 145 Liter Diesel 2800 kg.
Das fAHRVERHALTEN WAR AUF DER sTRASSE o:k:
Auf welligen Pisten war es hinten viel zu weich ,ich hab mir jetzt die ganzen Seiten durchgelesen bin aber genauso schlau wie vorher.
Gruß Thomas

Welche Dämfer taugen jetzt was??????????? <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />