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Motorenspezialist
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Motorenspezialist
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Hallo,
also ein zusätzlicher Ölkühler direkt im Luftstrom des Fahrtwindes ist sicherlich sinnvoll, denn würde ich wenn dann auch einbauen.
Ich fahre keinen 350iger.
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Dauerbrenner
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OP
Dauerbrenner
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...
Ich fahre keinen 350iger.
Gruß
Thomas wie!?? Dann hast Du einen 300 DT!? ich hab immer gedacht, die Kopf-reissprobleme gibts nur beim 350er.. !?? <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Schon ein einziger Biss eines Pferdes kann für eine Hornisse tödlich sein!
463er, G500, Bj99
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Mogerator
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Mogerator
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Der Motor, den Du meinst, ist ein OM606, wie er im G als Nachfolger vom 350er verbaut wurde. Thomas fährt einen implantierten OM603 mit 3,0l statt 3,5l. Kein original G-Motor...
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Dauerbrenner
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OP
Dauerbrenner
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ach so... das würd ja heissen, dass es im Forum bisher noch keinen gibt (bzw. noch nicht gemeldet hat) der mit einem original 350er tatsächlich einen Zylinderkopf-Hitztod erlebt hat... !? ODER!??
Schon ein einziger Biss eines Pferdes kann für eine Hornisse tödlich sein!
463er, G500, Bj99
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Suchtiger
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Suchtiger
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ja, hallo
mein langer 350er Bj1992 hat nun ende der woche ganze 300.000 Km drauf und das im orginalzustand.
meine kopfdichtung mußte vor 10.000km getauscht werden da ich einen 3,5to anhänger den berg hinauf ziehen mußte.(selber schuld im hochsommer)
kann mir einer sagen welche teilenummer die große wapu hat da ich das leider hier nicht finden kann.
ich bin hoch zufrieden mit dem auto und würde jederzeit wieder einen kaufen.
nur eben die wapu würde ich gerne machen da ich relaxter wäre.
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Hallo,
die Leute bei DC sollen einfach mal den Datenfilter ausschalten und nach Fußnote die ab Motornummer verwendete Wasserpumoe und das passende Wasserpumpengehäuse raus suchen.
Mache auf alle Fälle auch das Thermostat mit neu wenn Du schon die ZKD wechselst.
Die kleine Riemenscheibe endet auf Teilenummer 01 20 und soll offiziell nicht mit der großen Wapu verbaut werden, aber das passt und hebt.
Gruß
Thomas
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TS WASSERPUMPE? A6052000820 EUR 118,92 Gehäuse Wapu? A6032010801 EUR 62,99 @Thomas Vielleicht Ist das mit der kleinen Riemenscheibe der Wapu zu schnell und sie dreht im eigenen "Saft" und fördert dadurch net genug in den Kühlkreislauf? Und daher dann deine Zyl.kopf-Probs? <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
G*russ RAyk
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Bitte melden. Danke
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Na sagen wir mal so ich habe eine noch kleinere Riemenscheibe und mit der gab es tatsächlich Probleme.
Aber ich glaube diese Kombination ist im W 126 350 SDL so original verbaut.
Die Teilenummer klingen gut.
Gruß
Thomas
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Eines noch, ich glaube nicht das die Kombination große Wapu und kleinste Riemenscheibe ein Problem ist, denn ich habe schon 5 350iger ummgebaut und die haben alle keine Probleme.
Gruß
Thomas
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<img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> wenn dann ein 350iger mein sein darf, kann ich mich ja mal für ein Modifikationsbesuch bei dir anmelden. welche Riemenscheiben-nummer? <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
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