Also ich war sehr beeindruckt, was ein "Blechkünstler" mal mit einem verunfallten 110er veranstaltet hatte. Das Dach war ähnlich geknickt. Hinterher war nix mehr zu sehen.
http://www.karosseriespezialist.de/ - der war das.
Alu ist im Knick selber gedehnt. Aber scheinbar gibt es Techniken, durch Wärmeeinsatz und passendes Werkzeug, es wieder zu verdichten oder so. Auf jeden Fall kann es durchaus möglich sein, den Knick so weit zu richten, daß ein bißchen Spachtel es tut.
Wenn der Profi es macht, ist vermutlich nur minimal Spachtel vonnöten. Wenn Du es selber machst, dann eben mehr.
Das ganze Seitenteil auszutauschen ist eindeutig die beste Lösung, was nicht heißt in meinen Augen, daß es die günstigste/ökonomischte Lösung sein muß.
Aber, weißte, besorg´ Dir doch das Seitenteil und lege es Dir trocken weg. Und dann "pfuscht" Du den Knick zurecht und fährst erstmal weiter. Wenn der nächste Passant mit dem Schlüssel gegenkratzt, oder ein Parkplatznachbar seine Tür in das Seitenteil wemst, oder Du übermorgen nochmal einen Hänger in Deinen Landy parkst - ja dann kannste Dich riesig freuen, daß Du das Seitenteil nicht schon vorher sondern erst "dann" verwendest. Sonst hättest Du ja am Ende davon zwei kaufen müssen ... <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
