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Hupen kann man auch jetzt und durch die neuen Pos-lichter sieht auch der Gegenverkehr das was grösseres kommt.

Wenn die jetzt mal leer ist und er/sie nicht anspringt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Wie kommt man dann an die Batterie.

Anziehen und dann kippen oder gibts da zum überbrücken eine Steckdose.....
oder loch im den Boden der Pritsche bohren <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Gruß basti <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

@ Litze

Ich Überbrücke und Lade stets direkt auf den Anlasser, ist am einfachsten weil gut zugänglich.
Der Profi <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> denkt an alles.
Einbauen musste ich sie übrigens von unten da die Hydraulik während der restaurierung nicht einsatzbereit war.
War ein "Saukrampf" das Ding zusammen mit dem Halter hochzustemmen und festzuhalten bis Brüderchen die 4 Schrauben drin und festgezogen hatte.

@ Modder

Ich hab irgendwann aufgehört zu zählen, werden sicher etwa 1000 Stunden zusammenkommen bis ende.

Nächsten Samstag wechsel ich noch beide Achsen aus, hab welche vom neuen Typ bekommen die erst noch wesentlich länger übersetzt sind, zusammen mit den 20" Felgen ist er dann ne ware Pracht.

Hier noch ein Bild vom neu platzierten Hydrauliktank (20 Liter).

Da ist er doch, entschuldigt die Bildqualität, war schon zu dunkel.


Im Hintergrund sieht man übrigens einen Fiat 126 von 1972, der war mein Erstlingswerk, vor etwa 10 Jahren gemacht.
So ein winziges <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> Dingelchen im Vergleich zum Bremach.
Der Fiat wurde von der Versicherung als Kategorie "1" klassiert.

Und wie machst du dann ein WoMo daraus? Kipper weg und eine Hütte drauf?

Oder brauchst du das "Dingen" als Kipper gewerblich?


Gruß Holger

Sali Holger

Das ist bereits ein Womo, Tarnkappenwommo sozusagen.

Hier ein Bild von innen, ist alles noch ein bisschen einfach und unfertig.
Wird bei Gelegenheit dann noch etwas wohnlicher, ich hab in dem Bezug aber geringe Ansprüche.



Die vordere Wand wird dann auch noch mit Sperrholz verkleidet und die Spüle links wird ebenfalls zum Schränkchen, ausserdem kommt vorne Links noch ne Potti rein <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> da hab ichs dann gern bequem und sauber.

Ich hab plötzlich 1 qM frei da Reserverad nach aussen wandert und Kanister überflüssig werden.
Die Sandbleche (6) sind übrigens in einem Einschub rechts unter dem Bett.

Aussen am Fahrzeug ist ausser dem Reserverad das noch ans Heck kommt nix von Reisemobil anzumerken.

Du bist dann der einzige WoMo-Fahrer, der auch noch bei 30 Steigung gerade liegen kann in seinem Bett <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />


Gruß Holger

Und das auf 3 Seiten, zudem die perfekte 4 Punkt Lagerung des Aufbaues. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

Letztlich aber nur eine Verwendung der vorhandenen Basis. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

Sodala, weiter gehts, gestern war Achsen tauschen angesagt.

Mal kurz getestet ob man bei einem Patrol auch anständige Reifen montieren könnte, sie sind ja übrig bei mir.