Wie ein Zäpfchen geht der Classic mit dem 4.6er <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)

Was versprichst Du Dir von dem RPI Teil? Verstärkung des Zündfunkens? Da bin ich eher skeptisch. Was das Ding wohl kann (wenn Du den hast den ich meine) ist die Zündung zwischen Benzin und Gas unterschiedlich verstellen. Die Idee ist den Motor auf Autogas (iirc um die 112 Oktan) gut einzustellen und im Benzinbetrieb dann ein paar Grad später zu zünden. Ob das hilft kann ich nicht sagen - ich hab meinen so eingestellt dass er nirgendwo klopft und bin auch unter Gas (BiGas Sequentiell) happy mit der Leistung. Auch wenn man vielleicht noch ein paar PS mehr rausholen könnte.

Gruß

Carsten ;-)

B: Diverse Range Rover Teile Classic und 38a