Hallo Schöni,

wir haben selber Anfang des Jahres einen EX Rheinbraun Bremach gekauft. Unser ist allerdings Bj.98 und hat eine Doka mit Pritsche. Das die Autos bei Rheinbraun schon kein leichtes Leben hatten sieht man. Aber sie sind immer gut gewartet worden. Unserem lagen einige Unterlagen bei aus denen das hervor ging. Auch bei denen von dir besichtigten sehen die Gelenkwellen gut geschmiert aus.

Das die Kabine aus GFK besteht stimmt nicht. Nur die Motorhaube ist aus GFK. Die ETs bekommst du auch meines Wissens nicht über die Fgstl-nr beim Iveco Händler. Nur über die Motor- und Getriebe-Nr. gibts was beim Iveco Händler. Von Iveco stammen eh nur der Motor/Auspuff, das Getriebe und Teile der hinteren Bremse, VG, Wellen, Rahmen usw. sind von Bremach. Am Fzg. sind aber sehr viele Normteile und Standart Teile verbaut. Z.B. sind die Kreuzgelenke alle über Elso/Elbe zu bekommen. Ansonsten bekommst man alles was das Herz begehrt bei Allrad Christ. Und alles zum fairen Kurs.

Zum Getriebe: Das gehakele ist zwar nervig, man gewöhnt sich schnell dran. Ist bei unserem genau so...

Vorglühanlage: Bei unserem ist keine Vorglühanlage verbaut. Das hat sich scheinbar bei den neueren Motoren geändert. Unser springt auch ohne bei der ersten Starterumdrehung an.

Sonstiges: Ein grosser Vorteil bei den Rheinbraun Bremachs ist das hohe Dach. Die Originalen sind nämlich ganz schön niedrig... Bei den Reifen sieht es natürlich düster aus. Es gibt allerdings in Holland einen der die XZLs runderneuert. Weiss aber nicht ob das was taugt. <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Ich hoffe das ich dir ein bisschen helfen konnte. Wenn am Preis noch was geht ist das schon eine Gelegenheit, zumal es gebrauchte Bremachs ja nicht wie Sand am Meer gibt...

Gruß
Christoph

Komisch. Wenn man´s richtig macht gehts!