Mit der Schuld ist nicht viel zu wollen. Die Lage ist dort vor Ort ziemlich klar.
Bin ja leider aus dem juristischen Fach und weiß, was da noch für Mist dranhängt. Realistisch sind 25% Betriebsgefahr bei der Gegnerin.
Mehr ist außergerichtlich unwahrscheinlich.
Zudem kennt ihr ja die Probleme, die dranhängen, wenn ein Fiat-Schlosser als Gutachter kommt und einen Defender bewerten soll. Da verlier ich mehr bei dem Gutachten als bei der Schuldfrage.
Ich selbst habe für einen Jeeper schon mal einen Prozeß geführt. Der Sachverständige war schon schwierig. Spätestens aber der Richter wußte mit so einem Auto gar nichts anzufangen. Das hat sich auch im Ergebnis widergespiegelt.
Es wird also finanziell nicht die Welt rumkommen.
Jedenfalls nicht genug, um ihn wieder hinzustellen.
Schrauber wäre ich zwar gerne, muß aber noch viel lernen. Spaß würd's mir auf jeden Fall machen. Und zwei linke Hände habe ich auch nicht.
Nur hab' ich leider keine Garage. Maximal einen Carport.
Ein anderes Auto ist glücklicher Weise da.
Nur so einen Landy wird man wahrscheinlich nie wieder bekommen.
Nicht als 300Tdi ohne Taschenrechner und nicht mit wenig Kilometern. Zudem als 90er SoftTop ohne Tarnanstrich.
Es sieht zwar schwer nach Verschwerbeln aus --- aber ich will das noch nicht wahr haben (ist ja auch erst 2 Monate her <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />)
