Hubdach mit Innenausbau ist zwar erste Sahne, aber auch ganz schön teuer. Ich habe auf meinem LR 110 ein Hartschaltendachzelt und komme da prima mit klar (übrigens auf 2 Thule-Trägern). Vorteile: relativ dicht, auf der oberen Schale kann noch Gepäck bis ca. 40 kg gelagert werden, schnell aufgebaut. Kann man auch auf Fährschiffen (z.B. nach Griechenland) für Camping an Bord benutzen. Wenn ich in kältere oder feuchtere Regionen fahren würde, würde ich mir noch ein kleines, schnell aufbaubares Heckzelt kaufen (als trockenen Umkleideplatz).
