Das Relais für reduziertes Ablendlicht (Dim Dip) gibts in Deutschland nicht... dafür ein normales Lichtrelais, das das Fahrlicht nur bei Zündung ein freischaltet. Ich hab wie gesagt leider keinen Stromlaufplan vom *deutschen* 99er-Modell, und den vom MY02 kann man auch schlecht nehmen, da ist grad bei der Beleuchtung zuviel geändert.

>> grauen Stecker im Motorraum <<

Seltsam... der C0290 sollte wie gesagt im Armaturenbrett wohnen, und zwar auf Höhe der zwei orangen, nur weiter rechts (oder links, wg. UK/D?) - bist Du sicher, daß Du den C0290 wirklich im Motorraum gefunden hast? (99er Elektrohandbuch ist ja im Netz zu finden, bitte um Kontrolle nach dem Foto im EHB).

Sorry, bin grad unterwegs und keinen Zugriff auf meine Unterlagen... ich meld mich in 1-2 Stunden nochmal!

Vorab, zu Deiner Beobachtung des seltsamen Effekts, daß durch Stecken einer Lampe (für den Moment mal egal, welche das jetzt ist) das Fahrlicht ausgeht und auch nach dem Rausziehen derselben Lampe nicht mehr angeht - hab ich das so richtig verstanden??

Das könnte vielleicht ein Selbsthalteeffekt des Lichtrelais durch "Rückwärtsversorgung" sein... 2 Tests dazu:

- im Zustand mit brennendem Fahrlicht: geht es mit der Zündung an und aus? Auch mehrmals nacheinander?

- nachdem es *durch Stecken der Lampe* ausging: wie bekommst Du es (nach Herausziehen der gleichen Lampe natürlich) wieder ein? Genügt Lichtschalter aus und wieder ein?