Hallo Rene,

leider lese ich über Dein Problem erst jetzt.
Das Kühlmittelproblem ist eines, definitiv. alle korrodierten Stecker und Leitungen sauber machen und mit BD90 oder WD 40 behandeln (oder so was..). Sonst kannst Du auf einen neuerlichen Fehler wirklich warten.
Wir hatten das mal an nem LKW. Ein Kabel im Fussraum lag in einer Bodenblechrippe, die voller Wasser war. Es faulte ab und hat aus dem Wasser eine grünliche Kupfersalzsuppe gemacht.
Wir haben Widerstandswerte von 70 Ohm bis 2,7 kOhm bekommen. Aber mit gut und gern 50 cm Abstand der abgefaulten Kabelenden.

Übel empfindlich sind die Landis auch gegen Tropfwasser aus den Luftklappen, welches genau mittig am Getriebekanal in die Elektrik sifft.
Also: alles was grünspanig ist und keine Miete zahlt: raus!

der wüstenfuchs <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />

In Guten wie in Schlechten Dingen--denk stets an Götz von Berlichingen