Salut,

mal eine Frage, die hier sicher irgendwann schon mal behandelt wurde:

Betrifft den schwarzen kleinen Filterzylinder (300tdi u.2,8Ltr.) rechts oben neben dem Zylinderkopf. Hat zwei Anschlüsse: einer geht als Rückführung ans Öl-Peilstab-Rohr. Der zweite führt - hinter dem Luftfilter - ins Ansaugrohr des Turbo's. Der konstante "Ölnebel" des Motors wird so zum Turbo geführt (Umwelt). Der Turbo aber wird - denke ich - AUSSCHLIESSLICH - übers Motoröl geschmiert.
Ich habe die Mimik der Luftzufuhr verändert und diese Ölnebel-Zufuhr dabei eliminiert, in der Annahme, daß sie für die einwandfreie Funktion des Turbo's nicht nötig ist. Stimmt das, oder irre ich mich?? <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />


Gruß

Roger San


P.S. Das Öl tropft jetzt nicht so herum, sondern wird naturfreundlich gesammelt!