Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes Frustrierender Werkstattbesuch

Na Bravo, bin ich bedient. Eigentlich sollte mein 300 GE Bj91 nur zum 160.000er Service.
Ein freundlicher Anruf lockte mich zur Werkstatt meines Vertrauens.
Der Meister holte tief Luft und begann mit :Also,

das Vorderachsdiff hat Spiel , daher die Geräusche ( Kegel/Tellerad erneuern ) 1300.- + Ein/ausbau d. Achse !!!

Leuchtweitenreg. defekt 400€

Hinterachse rechts undicht, 400€

Schaltstange Gummilager ?

Spur und Lenkstange ausgeschlagen 600€

Lenkung hat Spiel, geht aber noch

Beleuchtung Automatikschaltkulisse defekt - oha- das dauert !!

So alles in allem inkl. dem Wartungsdienst und allen Ölen

schlappe 4000€ <img src="/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" />

Ich will ja nicht meckern, aber für ein Auto das nie im Gelände war, bis 110tkm halbjährlich bei DB gewartet wurde ziemlich happig oder?

Gibt´s die Teile irgendwo günstiger?

Ist die Überholung des Vorderacsdiffs wirklich so teuer?

Mir ist heute irgendwie der Spaß am G vergangen, zumindest ein wenig <img src="/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

Frustrierten Gruß
Tom

Hi,
naja die Spurstangen kannst selber machen, anschl. Spur einstellen inner Werkstatt, hat mich 50€ Euro gekostet, also nur des einstellen. Für die Stangen hab ich 300€ gedroppt. Ansonsten kann ich nur sagen - frisch ans Werk hehehe <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />. Bestimmte Sachen kannste selber machen andere wieder lieber nich. Guck mol beim Papa Hehl uff die Seite, <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> da kannste Dich über den Umfang der Reperaturen schlau machen ( hat mir viel Euronen gespart).
Bis denne...mit dem Motto "G fahren ohne G ejammer"
Grüßle
G Bolle

Nördlichste Stadt Italiens? Bin quasi im südlichsten Zipfel der Schweiz! Das möchte ich mir also sehr gerne anschauen, wenn Du mal eben auf einen Grappa zum Lago Maggiore kommen möchtest!

Leuchtweitenregulierung defekt? Ist schon ein bisschen Merde...

Spiel im VA-Diff? Da schauen wir mal zusammen und vergleichen mit meinem Auto, das hat 300.000km gelaufen und ist vom Triebstrang her völlig normal und genauso gut wie mein anderer mit 90.000km. Es ist völlig normal das da insgesamt ein Riesenspielmoment im Antriebsstrang ist, schließlich geht "es" durch eine Menge Gelenke und 2 Getriebe.

Hinterachse rechts undicht? Muss ich auch mal sehen, hört sich für mich jetzt erstmal nicht "böse" an. Kann jedoch durchaus böse gemeint sein, in Bezug auf Stundenlöhne der Vertragswerkstatt welche mit einiger Wahrscheinlichkeit noch nicht viele G's "gemacht" hat.

Schaltstange Gummilager? Lächerlich...

Spur- und Lenkstange ausgeschlagen? Normal bei Breitreifen. Erledigen wir im Handstreich. Kostet halt Teile (min.10% Rabatt kann ich zusagen!). Das Vermessen mache ich Dir für 100CHF...

Beleuchtung Automatikschaltkulisse? Ist nur ein Husch...

Lenkungsspiel? Erstmal neue Spurstangen rein machen, dann schaun'mer mal...

Wartungsdienst? Jaja...Womöglich nur Motoröl und Kerzen- und Filterwechsel? Nee nee, da lass mal lieber jemand dran der sich auskennt.

Arbeitslohn? Trattabile... ;-)

Viele *[color:"red"]G[/color]*rüsse!
L U I [color:"red"]G[/color] I... <img src="/forum_php/images/graemlins/troest.gif" alt="" />

OK,
ich beschränke mich mal auf das wovon ich ne Ahnung habe. Die Hälfte für die beiden Positionen wäre ok. Speziell die Hinterachsabdichtung ist etwas heftig. Keine Frage da ist n bissel was zu machen an der Karre. Aber soooo teuer muss das nicht sein. Wer G fährt hat viel Geld. Wer viel hat der kriegt auch viel genommen.
Achse abdichten sollte für die Hälfte gehen. Leuchtweitenregulierung braucht kein Mensch, ggf auf Golf2 umbauen. Suche benutzen.
Kompletter Schmierdienst am G dauert liebevollst ausgeführt maxmax 1 1/2h.
Achse und Lenkung machen lassen. Rest Eigeninitiative. 2000€ leicht verdient.
Gruß
Thomas

Hallo Elfermann,
die Vertragswerkstätten nehmen es von denen, die bereit sind für die Arbeiten bis zu 118 € pro Stunde zu bezahlen. (Aushang bei meiner NL). Dafür hat man dann schöne DC Rechnungen und das gute Gewissen beruhigt, dass alles ordentlich und mit Originalteilen repariert wurde.
Leute, die diese Stundensätze nicht bezahlen wollen, gehen zu freien Werkstätten, lassen schwarz schrauben oder schrauben selber. Fast alle von Dir beschriebenen Arbeiten wurden bereits in diesem Forum beschrieben. Wenn Du Dir eine Reparaturanleitung besorgst (z.B. über E-bay) kannst Du die meisten Arbeiten bei einigem handwerklichen Geschick selbst erledigen. Die Scheinwerferhöheneinstellung ist ziemliche Fummelei. Ich habe mir das einmal angetan. Beim nächsten mal werde ich auf Golf-System umstellen. Die undichte Hinterachse sollte man mit der Rep.Anleitung problemlos selbst reparieren können. Auch die Ölwechsel sind problemlos. Die Lenkung kann man sehr vorsichtig nachstellen. Das würde ich aber erst dann machen, wenn es vom TÜV beanstandet wird. Gummilager Schaltstange kostete 90 Cent und war in 2 Minuten selbst eingebaut. Die Beleuchtung der Automatik Schaltkulisse ist ebenfalls leicht zu ersetzen.
Suche einfach mal Kontakt zu jemand, der dir die Arbeiten aus dem WIS ausdrucken kann.
Gruss
Eisbär

Also ich weiß gar nicht wen Du meinst <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

mfg
Klaus

Davon ist allerdringendst abzuraten!!!

Klar, das geht, und wird auch oft gemacht. Aber, die Arbeit heisst "Reibwert der Lenkung einstellen". Und dieser Reibwert hat Einfluss auf die "Gängigkeit" der Lenkung, besonders um die Mittellage. Habe damit selbst ausreichend Erfahrung gemacht, und kann nur sagen, dass ich lieber mit Spiel führe, als mit einer Lenkung bei welcher man kein oder nur noch wenig Gefühl um die Mittellage hat. Das Lenkgefühl verschlechtert sich rapide, und man fährt wie "besoffen", da man nicht mehr "auf den Punkt" fahren kann. Kann man mit viel Spiel zwar auch nicht mehr, aber da hat man wenigstens noch etwas Gefühl. Mit von mir sogenannter "strammer" Lenkung geht nach kurzer Zeit jedes Fahrvergnügen zum Teufel, und das Fahren selbst wird regelrecht zur Arbeit, da man wirklich nicht mehr vernünftig geradeaus fahren kann, und auch das Rückdrehmoment der Lenkung beim Auslenken aus Kurven beeinflußt wird.

Übrigens wird bei Mercedes auch aus diesem Grunde nicht mehr an Lenkgetrieben rumgestellt, obwohl die Arbeit im internen WIS durchaus noch aufwändig erklärt wird. Das Ergebnis befriedigt den Kunden in den allermeisten Fällen überhaupt nicht. Natürlich macht es sich auch noch sehr viel besser in der Jahresbilanz, wenn man ein neues Lenkgetriebe verkauft hätte.

Ausserdem wird der Kunde, dem man ein Lenkgetriebe nachgestellt hätte, sowieso relativ bald wiederkommen, weil sich nämlich durch die Veränderung des Reibwertes der Verschleiß in der Lenkung exorbitant erhöhen wird, und der Tausch des Lenkgetriebes noch viel schneller nötig werden würde.

Jedoch, sehr viel des bei ELFERMANN wahrscheinlich beanstandeten Spiels wird von den verschlissenen Spurstangen-Köpfen resultieren. Erst die Spurstangen machen, und dann weitersehen.

Viele *[color:"red"]G[/color]*rüsse!
L U I [color:"red"]G[/color] I... <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

hallo
"nördlichste Stadt Italiens" macht mich neugierig? <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Bist dann max. 1 Stunde von mir zu Hause entfernt.
Grüsse Peter

Moin Männer,

DAANNNKKKEEE, tut gut wenn einem der Regenschirm gereicht wird.

In München ist halt alles etwas teurer, aber gleich soviel.
Ich bin zwar nicht der Königsschrauber, werde mir aber doch mal das RepHandbuch besorgen.

Das Diff macht halt schon einige Geräusche, aber nur unter Last, im Schubbetrieb hört man nix.
Ich bin auch nicht der große G-Kenner, hatte als Studi mal nen 240GD Bj. 82, an dem war alles kaputt und verrostet , was man sich nur vorstellen kann, aber er fuhr !!!!! wenn man das fahren nennen darf ;-))

In der tat war ich mit dem Auto bei DC, ich kenn hier im Münchner Osten leider niemanden, der sich mit G´s auskennt.

Gibt es eigentlich Teile für den G auch bei freien Teilehändlern? Kenne das vom w124, z.Bsp taxiteile.de.

@Luigi
Bin leider nicht mehr so häufig im Tessin, aber vielleicht wäre das ja ein Grund !

@all
Nochmal Danke, ich dachte schon, ich müßte das neue Jahr mit Wasser und Brot beginnen oder den G wieder hergeben.

Aber ein langer schwarzer 463 mit Klima, Leder , SSD, AUT, AHK, unfallfrei und unverbastelt war schon immer mein WunschG.

Liebe Grüsse aus München
Tom

Luigi, du überrascht mich ....weiter so!

mfg
Klaus