>> Saublöd, wenn sowas quasi als Damoklesschwert die nächste Fernreise über einem schwebt <<

Also bei den Kosten einer Fernreise sollte doch eine neue Batterie noch drin sein - dann ist wenigstens diese Fehlermöglichkeit bzw. Schneide des Schwerts schon mal "entschärft" (wie schon 1000x von vernünftigen Leuten hier im Forum erläutert: eine ordentliche aber *normale* Starterbatterie, kein Gel- oder sonstiger Spezialkram).

Ich weiß, daß sich die meisten nicht drum scheren - und es funktioniert auch *meistens* ganz gut - aber eine Kühlbox oder sonstige Dauerverbraucher gehören nicht an eine **Starter**batterie: die sind - egal ob Gel oder naß - nicht zyklenfest ausgelegt.

Außer den beschriebenen Kontaktproblemen (z.B. faulen gern mal Massebänder ab) fiele mir noch ein zeitweise hängender Anlassermotor, Einrückdings oder Magnetschalter ein, der nur kräftig Strom zieht (und damit eine evtl. ohnehin grenzwertige oder durch Kühlbox schon runtergezogene Batteriespannung vollends zusammenbrechen läßt), aber sonst keinen Mucks macht.