Hallo zusammen,
möchte hier auch kurz ein paar Zeilen zum obigen Thema los werden.
Ich habe vor gut 3 Jahren an meinem 230 GE auch die Nockenwelle getauscht. Auffällig wurde es durch Klappergeräusche bei ca. 3.000 U/min. Ventildeckel geöffent und man konnte eindeutig die eingelaufenen Nocken erkennen. Habe dann eine neue Nockenwelle, Kipphebel, Hydrostößel, Kette und Kettenspanner getauscht. Läuft nun wieder wie ein Kätzchen. Habe mich damals für einen Zubehörsatz entschieden. Bis jetzt keine Probleme.
Viele Grüße aus dem Pott
Stefan