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>> nicht vergessen, Winterreifen bremsen auf trockener Fahrbahn erheblich schlechter als Sommerpneus (4-6 Meter aus 100) <<
Hmm... ich weiß nicht, ob man das heute noch und speziell für unsere Kisten so allgemein sagen kann. Ja, kann man. Und zwar weniger aus der Theorie heraus sondern messtechnisch belegbar, deshalb schrieb ich das ja. Vor Bremstests werden die Autos generell auf Sommerreifen umgesteckt, auch im tiefsten Winter, Voraussetzung ist natürlich trockene, eisfreie Fahrbahn. Selbst bei Minus-Temperaturen sind Sommerreifen in dieser Disziplin besser. Ist so. Ich hab mir das auch nicht ausgedacht, habe gerade im Moment ein paar Messprotokolle vor mir liegen, weil ich am werkeln bin <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Kann ja mal eins scannen...
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