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Ah... ja, wär' sicher interessant - speziell um nicht nur staunend vor Meßergebnissen zu stehen, sondern dazuzulernen und Erklärungen zu finden - wie sich die Paarungen im Detail unterscheiden und wo die Unterschiede im Reibmoment genau herkommen könnten (Profilgestaltung insbes. Negativanteil, Gummimischung, tatsächliche Auflagefläche, Luftdruck, usw...)