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Hallo *,
nach 130.000 km hat nun das Getriebe an meinem heiß geliebten Defender 90 TDI 300 den Geist aufgegeben. Bin nun verzweifelt auf der Suche nach einem gebrauchten Getriebe oder Austauschgetriebe. Früher gab's hier einen Link zu einer Firma "Fourwheeldrive" oder so ähnlich, bei der ein Freund von mir vor Jahren preiswert ein Austauschgetriebe gekauft hat. Leider finde ich den Link hier nicht mehr. Über Google läßt sich auch nichts herausfinden. Kennt jemand diese Firma bzw. ihre aktuelle Webseite ? Oder noch besser, wer weis, wer hat für mich ein Getriebe ?

Bin für alle Tips dankbar.

Grüße aus München
Bertlmusch

Meinst du den hier

four Wheel Drive

Super !!
Ich glaube, das ist die richtige Adresse.
Heißen Dank. Macht ja wieder Hoffnung, meinen Defender wieder im öffentlichen Verkehr bewegen zu können.

Nochmals Danke !!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Hallo, was hat den Dein Getriebe? Ist es nicht mehr reparabel? Hast Du es schon mal auf gemacht?
Gruss
Daniel aus Bonn

Ja, habe das Getriebe gestern halbwegs zerlegt. Schaut ganz schön sch.. aus. Die Welle, die aus dem Hauptgetriebe hinten rauskommt und in das Differenzialgetriebe eingreift, hat sich komplett abgeschert. Somit müßte eben nicht nur das Hauptgetriebe zerlegt und repariert werden, sondern auch das Differenzialgetriebe. Dann macht ein neues bzw. Austauschgetriebe wohl mehr Sinn. Meine Bank freut sich schon über einen Kredit <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Gruß
Bertlmusch

Getriebehauptwelle und Verteilergetriebe Eingangszahnrad lassen sich einzeln tauschen.

Hallo

ich hätte da eines vorrätig Neu 1380,00€ mit 2 Jahren Garantie oder 100000km
bei interesse einfach melden
Gruss Marcel

Servus Bertlmusch,
was issn deiner für ein Baujahr? bei den ersten R380- getrieben hat die Hauptwelle zu kurz in das Zwischgengetriebe eingegriffen und ist gerne mal abgeschert, v.a. bei Hängerbetrieb (oder wenn man Hanomags in Zaire abgeschleppt hat <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />); LR hat dann längere Hauptwellen verbaut. Damals hatte LR die Wellen auf Kulanz ich glaub Material gezahlt und man selber nur die Lohnkosten zahlen müssen oder andersrum; frag doch mal beim freundlichen Land Rover Händler deines Vertrauens nach - oder besser bei mehreren und LR Deutschland. Kommt evtl billiger als ein Tauschgetriebe.
Grüße,
Dieter