Ich denke das wird sich noch länger hinziehen, weil das eine Sache ist die auf Bundesebene und nicht im Alleingang einzelner Kommunen entschieden werden muss. Denn welches Fahrzeug bewegt sich ausschliesslich am Wohnort? Was für einen Sinn macht es, wenn man in Stadt A einfahren darf, in Stadt B aber nicht. Also wäre die regionale/kommunale Regelung logistischer Quatsch. Das wird wohl neben den betroffenen Fahrzeugzahlen auch die Politik erkannt haben und deshalb verzögert sich die Durchsetzung dieser Thematik. Jedenfalls hat das ganze ja schon mal den positiven Nebeneffekt, dass sich nun viele Leute über die Anschaffung eines umweltfreundlicheren Fahrzeugs Gedanken machen und uns so einen zeitlichen Freiraum zum weiteren Rumqualmen einräumen.

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Luftlinie, man gönnt sich ja sonst nichts.