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Druckluftschrauber
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Druckluftschrauber
Joined: May 2002
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wieso lauft ihr eigentlich alle zum tueff mit der db, da sind ja anscheinend ueberall e nummern oder sowas drauf, Tja, anscheined doch nicht überall <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
Gruß Rainer
Ich wäre gerne arm und hässlich, aber das Schicksal hats anders gewollt.
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Joined: May 2002
Posts: 2,114
Veteran auf Abwegen
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Veteran auf Abwegen
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Kupplung UND Fahrzeug müssen eine europäische Zulassung haben! Nur dann gibt es keine Eintragung; man muß aber das Gutachten (beim Kauf erhalten) immer mitführen. Ältere Autos müssen immer zum TÜV. A N D R E A S P.S. Nicht nur der Hersteller sondern wohl auch der Anbieter müssen zertifiziert sein - armes Europa <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />
Das Rübenschwein
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Joined: Sep 2004
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Enthusiast
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Enthusiast
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wieso lauft ihr eigentlich alle zum tueff mit der db ....aber wozu?
stephan fürn schadensfall ist immer besser wenn ist eingetragen ...in diesem rechtsstaat gruß marcus
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Joined: Jan 2005
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Kupplung UND Fahrzeug müssen eine europäische Zulassung haben! Nur dann gibt es keine Eintragung; man muß aber das Gutachten (beim Kauf erhalten) immer mitführen.
Ältere Autos müssen immer zum TÜV. Ab wann haben Autos denn so eine europ.Zulassung.
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Joined: Sep 2003
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Suchtiger
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Suchtiger
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So, nachgemessen und Bilder gemacht: Strasse bis Unterkant AHK ist 33cm. Da ich die Zugmaul/Kugelkopf montiert habe und nicht auf der untersten Stufe bin, kann die ganze Geschichte auch noch tiefer werden. Siehe Bilder ![[Linked Image von homepage.mac.com]](http://homepage.mac.com/faezae/.Pictures/Photo%20Album%20Pictures/2006-06-03%2011.22.06%20-0700/Image-43D308BEA31F11DB.jpg) ![[Linked Image von homepage.mac.com]](http://homepage.mac.com/faezae/.Pictures/Photo%20Album%20Pictures/2006-06-03%2011.22.06%20-0700/Image-43D3388DA31F11DB.jpg) ![[Linked Image von homepage.mac.com]](http://homepage.mac.com/faezae/.Pictures/Photo%20Album%20Pictures/2006-06-03%2011.22.06%20-0700/Image-43D2D6AAA31F11DB.jpg)
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Joined: Oct 2003
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Powerstroke Papa
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Powerstroke Papa
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So, nachgemessen und Bilder gemacht: Strasse bis Unterkant AHK ist 33cm. Da ich die Zugmaul/Kugelkopf montiert habe und nicht auf der untersten Stufe bin, kann die ganze Geschichte auch noch tiefer werden. Siehe Bilder genau das ist das was mir nicht gefällt. Du hättest ohne die Kupplung 41cm "Bodenfreiheit". Die Kante der "Grundhalterung" bei 41cm würde ich gerne belassen und irgendwas abnehmbares dranschrauben. Da gibt es aber nichts für 3,5T. daher wirds eben doch so was werden (zweite von unten-danke Caruso): klick die muß halt immer an- und abgeschraubt werden <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
wir schaffen das?
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Joined: Sep 2003
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Suchtiger
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Suchtiger
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aber wenn du die Halterung ins unterste Loch steckst und die Kugel auch ins unterste Loch der Halterung, dann bist du sicher extrem tief.
Das mit den 'nichts für 3.5t' komme ich nicht draus ? Mir hätten Sie die ganze Konstruktion auch auf 4t zugelassen. Aber dann werde ich in der Schweiz Schwerverkehrsabgabenpflichtig. Auch hat die Dixon Bate eine Stützlast von 250kg, der Land Rover aber max 150kg.... also die AHK hält (auf dem Papier)
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Joined: Oct 2003
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Powerstroke Papa
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Powerstroke Papa
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mit den 3,5T meinte ich abnehmbare Teile klick.....so z.B. Ich möchte gerne die 41 cm beibehalten und was abnehmbares dranschrauben...und da gibts nix
wir schaffen das?
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Offroad-Mc Frosch
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Offroad-Mc Frosch
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Übrigens die Max Höhe für den Kugelkopf liegt bei 420 mm über der Fahrbahn. Und zwar Kugelmittelpunkt <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Ich finde leider die Richtlinie im Moment nicht <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Nichts ist besser als so ein Ding
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Da gibts dann auch wieder Ausnahmen.
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