Würde folgende Dinge machen .....
Für Befund Kompression ins Kühlwasser
Stecker Kühlwasserstand am Ausgleichsbehälter gucken ob er nicht überbrückt ist gegebenenfalls mal abziehen und gucken ob die Kontrakte vom aussehen her zum Motor passen.
evt war er ja in der Vergangenheit überbrückt und steckt jetzt wieder an seinem Platz.
Ebenso mal an der Isolierung unter der Motorhaube gucken ob sich Kühlwasser welches sich durch den Ausgleichsbehälter verabschiedet
dort verewigt hat.
Für Befund Kühlwasser in Öl
Öleinfüllstutzen aufdrehen und nach Schmocke sehen, ebenso könnte man am rechten Ventildeckel die Entlüftung abdrehen und dort mal reisschauen.
Bei der zur Zeit vorherrschenden Wetterlage und Luftfeuchtigkeit wirst Du dazu momentan keine aussagekräftiges Ergebnis erzielen.
Der Schmock wird dort wie bei jedem anderen Benziner zu der Jahreszeit vorhanden sein. Beim einen mehr beim anderen weniger.
Fahr das Ding an die Tankstelle, Tank 40l Super und gib ihm 1h die Sporen.
Wenn sich dann keine Macken auftun ................., ja dann sollte er in Ordnung sein.
Ansonsten wie bereits oben erwähnt, frag den Besitzer ob er mit einer Bewertung des Motors durch " Fachleute" einverstanden ist.
Mach im mehrere neutrale Angebote, ..........
Mein letzter und bester Tip <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> nimm das Geld welches Du Für den 2. Range ausgeben würdest und bestell Dir in England einen 4.6er Block.
Bei ebay in D wirste gebrauchte Range Teile, von denen Du beim Kauf eine weiteren Fahrzeugs ja jede Menge haben wirst, nur zu Schleuderpreisen los.
Neu ist treu Gruß basti <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
