Zitat
wie wäre es denn vor dem Motortausch mit einer ordentlichen Diagnose. Also was klappert, wann klappert es, wie hört sich das Geräuch an etc.

Genau..."kaputtreden" ist einfacher, schneller und meist lukrativer als eine vernünftige Diagnose. "Klappern" kann auch Nockenwelle sein und das gibt es beim M102 viel öfter als irgendwas "exotisches"...

Viele *[color:"red"]G[/color]*rüsse!
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