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Hallo Schrauber,

mir ist ein kleines Missgeschick passiert. Beim losdrehen der 10’er Schraube vom Spanner der Lichtmaschine ist mir die Schraube abgebrochen <img src="/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />. Natürlich fast direkt bündig am Motorblock. Mit der Grippzange ist nicht beizukommen. Mit dem Meißel sieht es auch schlecht aus. Ausbohren kann ich den Bolzen aber nur, wenn ich den Kühler und Kühlergrill ausbaue. Oder weiß jemand eine einfachere Lösung? Bin für jeden Tipp dankbar.


Danke für die Tipps.
Thomas

10er Mutter draufdrehen/stecke soweit es geht, Mutter mit Schraubenrest verschweißen. Abkühlen lassen, rausdrehen.

Ist beim 230er die Schraube von der Spannvorrichtung direkt in den Block gedreht oder wie beim Diesel in den LiMa-Halter? in letzterem Fall, Halter abbauen... <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

hallo
<img src="/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
leider habe ich keinen 230 G
aber das ist glaube ich bei allen der gleiche fall.
am besten den kühler sammt frontmaske ausbauen.
hast du vieleicht einen linksdreher ? das ausboren schätze ich wird eh nichts ! beim 250 G sind die bolzen gut 10 cm lang.
aber sicherlich hat schon jemand erfarungen gemacht.
viel glück. <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />

Hallo Dapo,
die Schraube ist direkt am Motorblock. Den Halter für die LiMa hab ich schon abschrauben müssen um an die Bruchstelle ranzukommen. Ich werde mal versuchen eine Mutter auszuschweißen, das ist eine gute Idee, aber da ist sau wenig Platz. Ich hoffe dass ich da ordentlich rankomme.
Wenn das nicht klappt, muss ich dann wohl doch den ganzen Kram abschrauben.
Besten Dank.

Hallo DaPo,
danke, das ging recht fix. <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />
Thomas

Na also <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Ist immer schön, auch mal Feedback zu bekommen <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />