Esging natürlich um die Zapfen, die mit dem Schalthebel direkt "betätigt" werden, genau wie die, die bei Klaus300E beschrieben werden. Ich habe heute nachmittag fleissig gepuzzled und probiert - fragt nicht, wie oft ich den Kram auseinander hatte (vielleicht lerne ich jetzt: erst aufschreiben, dann den Nippel durch die Lasche ziehen...) bevor ich was (noch) komplexeres auseinandernehme. Meine aktuelle Lösung funktioniert blendend! Ich werde das Ergebnis morgen oder die Tage hier posten, heute war es zu dunkel für ein Bild. Dank an alle, die sich bemüht haben, besonders Klaus.

Wer nicht überzeugen kann, sollte wenigstens Verwirrung stiften!