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Wenn es nicht so ärgerlich wäre (abgesehen von saubescheuertfrittenmäßigtotaldaneben) wäre es eigentlich wieder lustig, was sich unsere Kreativköpfe einfallen lassen. <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" />

Leider geht die Unfähigkeit immer zu unseren Lasten. Wenn man sich überlegt was die Politikerspacken schon alles verbockt haben, wieviel Milliarden in den Sand gesetzt worden sind, hinterzogen worden sind, etc. müssten die alle lebenslänglich kriegen - mindestens.

Was "Lebenslänglich" bedeutet, wird uns ja auch grade wieder vor Augen geführt. Schütz uns also auch nicht wirklich vor den Typen. Ich bin dafür, die Vorschläge der Politiker zu besteuern. Was besteuert wird und in welcher Höhe, wird von einem Bürgergremium bestimmt. Vielleicht wird ja so die Politik besser.

Haben die nicht geschworen, Schaden vom deutschen Volk abzuwenden? Kann man da nicht was mit Meineid oder so machen?

das geilste fand ich vorgestern, unser umweltminister,
gabriel heist der spacken, glaube ich:

"um der CO2 bilanz rechnung zu tragen, fahre ich
demnächst nur noch mit einem erdgasbetriebenen
auto kurzstrecke."

bei dieser von sachkenntnis völlig ungetrübten
aussage hab ich mein abendessen vor lauter
lachen quer über den ganzen tisch gespuckt.



werter herr gabriel, erdgas ist ein fossiler
brennstoff. das lernt man inzwischen in der
grundschule, 3. klasse. ALLE fossilen brennstoffe
emmitieren bei deren Verbrennung CO2, direkt
proportional zum gewicht/volumen.

CO2 wurde bisher beim betrieb von fahrzeugen nicht
als schadstoff genannt. das hat damit zu tun,
dass CO2 IMMER bei verbrennungsprozessen entsteht.
egal ob im kraftwerk, im motor oder in der heizung.
es liegt in der natur der sache!

es gibt keinen kat gegen CO2, keinen filter.

und das wird sich niemalsnicht ändern.
(oder newton müsste sich wahrhaft getäuscht haben.)

es bleibt die erkenntnis:
zur verminderung der CO2 emission müssen wir
weniger fossile brennstoffe verbrauchen!

bei fahrzeugen heisst das:
runter mit dem gewicht,
runter mit der leistung,
rauf mit der motoreneffizienz
und rauf mit der verwendung von pflanzentreibstoffen.
(in dieser reihenfolge)

der effekt ist:
die autos brauchen weniger treibstoff.

weniger treibstoff = weniger abgase + weniger CO2

eine umlegung der steuer auf den kraftstoffpreis
wäre also die naheliegendste lösung.
quasi kapitalismus in reinkultur.

aber das geht ja nicht, das wäre viel zu einfach.


sie dürfen den inhalt des beitrages gerne gegen
eine geringe gebühr in ihr geistiges eigentum
überführen.
der betrag wird zur gänze einer caritativen
einrichtung zur verfügung gestellt.

ps: für kurzstrecke empfehle ich ihnen ein fahrrad.
hilft auch beim "runter mit dem gewicht".
vor allem beim fahrer.

<img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

Oh ja, bitte weiterleiten an den "Spacken" <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" />



...

by the way ... wieviel CO2 emittiert eigentlich Herr Gabriel so im Schnittt täglich?

Erdgas schreibt man mit relativ wenigen Cs und vielen Hs, deshalb liegt Gabriel so weit richtig. Die unerfreuliche Erdgasinfrastruktur läßt sich in eine mit niedrigen Drücken wandeln, wie sie vom LPG her bekannt ist, über DME, den Treibstoff, der diverse regenerative Pfade fassen wird und im Selbstzünder praktisch rußfrei verbrennt. Genauso hervorragend in Gasturbinen.
Erdgas erfordert im Selbstzünder einen Umbau oder neuen Kopf für Glühzündung und den extrem nachteiligen Tank, DME erfordert eine andere Umstellung und einen Tank wie für LPG.
Das DME-Zeitalter bricht in Japan, China (zwengs der vielen Kohle), Iran, Schweden und Rußland bereits an, das Wasserstoffzeitalter (zu dem die fahrzeugseitige Erdgastechnik Brückentechnologie sein soll) erweist sich mehr und mehr als fragwürdiges Heilsversprechen, das vor allem ohne ein Anbrechen glücklich macht: Im Fahrzeugabgas sauber genug, um einfach jeden zu faszinieren, gleichzeitig mit einem Handling, das alle gerne noch aufschieben und den Konzernen als Show(Cars) vor der sonstigen Untätigkeit durchgehen lassen. Wasserstoff macht alle glücklich, einfach so...
Für DME wäre zu intervenieren, heute und auch beim Gabriel, insbesondere im Reden von biogenen Kraftstoffen.
Je früher die Einsicht, desto weniger Schritte zur Einführung (zu bezahlen).
Freilich: Näxte Generation ist immer auch noch ein Tasg.

bitte herr virus ,weiterleiten an den spacken.

Doch,

fragt doch mal unsere BuKa'in, die Physikerin - sie fördert doch das Projekt "CO²-freies Kohlekraftwerk"!!!! <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />

Wie die das machen?
Getreu dem Motto: "Was wir nicht sehen gibt es auch nicht" werden die Abgase (CO²), die bei der Verbrennung entstehen, komprimiert und in eine unterirdische Kaverne gepumpt. Siehe da - das CO² ist weg! Äh ich meine, wir sehen es nicht mehr.
Ein großes Kohlekraftwerk erzeugt pro Jahr Millionen von Tonnen CO² - ob die alle da unten reinpassen? Und was passiert / wieviele Tote es bei einem Austreten dieses geruchlosen Gases geben wird, erzählt auch keiner!
Und sagt nicht, das geht nicht. Vor Jahren hat es soetwas in Afrika an einem Kratersee gegeben. CO2-Blase aus dem See, 400km² tote Landschaft - nur Giraffen und Vögel haben überlebt.

Unsere Physikerin <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />

A N D R E A S

ääääh ja wie?

was soll die physikerin wissen?

CO2 ist gas und somit chemie!

sachlich bleiben!

Vielleicht könnte man so eine Blase unterm Bundestag unterbringen?

Sorry, ich muss mich verbessern, ich meinte natürlich "im Schritt täglich" - ob oben oder unten, von der Substanz her scheint das schnuppe <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />