Da muß ich ein wenig ausholen...

Bei der Thermo Top C ist die Diagnoseleitung der Pin 2 am 6-poligen Stecker.

Leider werden dort (mindestens) zwei verschiedene Bussysteme und noch mehr Protokolle gefahren. Ich hab noch nicht herausgefunden, wie man bei einer Nachrüstheizung (außer durch Probieren) das verwendete Protokoll feststellen kann.

- Werksverbau im Disco2: W-Bus, Leitung geht auf Pin 13 des Diagnosesteckers, Rovacom-Modul SM038.

- Werksverbau im Range Rover ab MY02: K-Bus, Leitung geht auf Pin 7 des Diagnosesteckers, Rovacom-Modul SM074.

Mit dem SM038 kam ich problemlos in die Webasto im Disco2 und in die Nachrüstheizung eines Bekannten rein, aber leider nicht in meine eigene im Defender. SM074 hab ich noch nicht, das werd' ich bei Gelegenheit mal probieren und euch Bescheid geben.