Hi,
keine Unterschiede in der Produktion was Korrosionsschutz angeht! <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />- wie auch. Wenn einer mal die Gelegenheit hat einen Produktionsfluss zu begleiten dann nehmt die Chance wahr! Es lohnt sich uff alle Fälle. <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" />
Derzeit sind verzinkte Bleche im Einsatz, wobei auch das Verzinkte nicht der Weisheit letzter Schluss ist, denn wie auch in der Mechanik, ist der Teufel im Datail versteckt <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> !
Somit rostet auch die geile getunte Karosse wenn Ablauflöcher zu sind oder ganz einfach nach der Salzphase die grüdliche Unterbodenwäsche gespaart wird. <img src="/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />
Da Zink nur uff der Fläche is beiben genuch Angriffspunkte über...(Ohne Anbauteile) Drunter legen nei gucke, wenn de kannst Türbeläge runter, dann weisste was kommt...oder eben scho da ist. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
Grüßle
G Bolle
