Hi Bolle,
ich habe den Tank zuerst sandstrahlen lassen, danach wurde das gesamte Ausmaß der Rostzerstörung sichtbar. Auf die Löcher habe ich Bleche geschweißt und um den Tankstutzen habe ich eine Manschette aus Blech geschweißt, sodass das Gewinde vom Stutzen erhalten bleiben konnte. Der Befestigungsbügel am Stutzen musste natürlich vorher abgetrennt werden. Das Röhrchen für den Anschluss für die Verbindung zum Haupttank habe ich gleich mit erneuert.

Geschweißt habe ich MAG, Elektrode erschien mir aufgrund der geringen Blechstärke ungeeignet.
Die Dichtigkeit habe ich hinterher mit Pressluft und Seifenlauge geprüft.
Wegen der Dichtigkeitsproblematik beim Schutzgasverfahren mußte ich ca. drei mal nachschweißen bis alles dicht war.

Gruß Steffen