Hallo,

rovervirus hat recht, nach dem Lösen der sechs Verbindungsschrauben solltest du den Achsschenkel samt Steckachse abnehmen können und dann den Simmering wechseln können. Ich selbst hab auch Fett in den Kugelgehäusen, hab aber den oberen Pin mit Schmiernippeln nachgerüstet. "Speszielles" Fett findest du hier, sowie auch alle anderen Teile die du für die Aktion benötigst:http://www.paddockspares.com/pp/SERIES/Axle/One-Shot_Grease.html
Viel Erfolg

Christian