nee Delos - nix Kardanwellen. Die passen auch weiterhin. Ändert sich ja nix. Das Verteilergetriebe bleibt, wo es ist und die Achsen auch.
Es geht nur um die Verbindung Motor und Automat. Zwischen beiden ist ne Getriebeglocke. Da gibt es Unterschiede. Es gibt welche zue Befestigung am V8 und welche zur Befestigung am Tdi. Ich geh mal davon aus, daß Hajo damals eine V8-Automatik genommen hat mit einer V8-Glocke und einem V8-Wandler und daß er dazu dann die Adapterplatte "geschmiedet" hat. Wenn sie nur 2mm dünn war, hatte sie wohl nur die Funktion, beide Teile miteinander verschrauben zu können, weil die Schraublöcher und/oder die Anlasseröffnung nicht deckungsgleich waren(?). Und nicht, um einen Montagespalt zu schließen(?).
Anlasseröffnung ist überhaupt ein Thema. Beim Tdi sitzt er meines Erachtens in Fahrtrichtung links. Wie ist das bei VM, bzw. V8?
Was sagt der Fachmann?
Grüße, Norbert
