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Querschläger
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Querschläger
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Wenn Spurverbreiterungen so furchterbar sind, frag ich mich, warum Land Rover die Wolf-Felgen ab Werk verbaut!? Sorgen ja ebenfalls für eine breitere Spur. Macht das einen Unterschied? Ja macht es wahrscheinlich, da der Wolf im allgemeinen etwas stabiler ausgelegt ist. (Achsen, Radlager und was da noch alles so rumschwirrt)
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Homo Stupidus
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Homo Stupidus
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Das läßt sich zwar durch genaues Einstellen Wagens minimieren, nicht nur das, es lässt sich eliminieren. wenns schüttelt ists ne unwucht schlechtes handling ???????????? hä? unsaubere spur????????????????? vorspur-nachspur-nullspur und es hat nichts,rein garnichts mit der verbreiterung der spurweite (!!!!) zu tun. sehr wohl aber mit breiteren reifen. lediglich die spreizung ändert sich was zu etwas anderem fahrverhalten führt. die spreizung wird aber schon durch geänderte einpresstiefen der felgen massiv verändert. mehr verschleiß ist auch nicht festzustellen,wenn mann nicht in 500km schritten rechnet. >>> Das Ergebnis ist eine deutlich höhere Belastung aller in Lenkung und Antrieb verbauten Teile.<<< defender ist-glaub ich-für geländefahrten ausgelegt,wird aber zu 99% auf der straße bewegt............. bei "normaler" wartung hält es ewig
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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Viermalvierer
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Viermalvierer
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azeh: <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
endlich klartext...
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viermalvierer
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viermalvierer
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ich hab euch halt was aus meiner Erfahrung mitgeteilt. Dinge, die ich früher jeden Tag gesehen habe (im Gegensatz zu vielen Leuten, die nur jeden Tag davon lesen). Ich verlange nicht, daß Ihr meine Meinung teilt. Schön wäre es jedoch, wenn ihr, bevor ihr mich mit "hä--was??" anpöbelt, den inhalt meiner message genauer lesen würdet. der ton muss echt nicht sein, das hab ich auch nicht gemacht, oder?! also Leut: wir sind hier unter landi-isten, da sollte man sich etwas zurücknehmen, bitte. es ist übrigens definitv falsch zu denken, daß der landi auf der strasse nicht kaputt geht. Die doch eher hohen Geschwindigkeiten (...naja, es ist relativ beim landi..hoch) setzen der Technik stärker zu als man glaubt. Die üppig dimensionierten Bauteile neigen bei höheren Drehzahlen zum Schwingen, ein Problem übrigens, das man mit Reifenwuchten nicht aus der Welt schafft. Da ist jedes unnütze Kilo zuviel und jede Hebeländerung durch die SPV problematisch. Wenn Ihr das im Griff habt isses ja gut... Trotzdem darf ich mir erlauben zu sagen, daß die SPV aus technischer Sicht schädlich sind, mit den TÜV hat man nur Ärger, und nützen tun sie nicht wirklich viel...oder hat sich die Kurvengeschwindigkeit bei Euch so drastisch erhöht, daß die 230 € gut angelegt scheinen. Auch dazu muss ich noch sagen, Ihr dürft das Geld ausgeben, ich kann, darf und will Euch nichts in dieser Beziehung vorschreiben. Ich find es im Grunde sogar gut, zuhause im Sparstrumpf nützt es nix, das Geld. Raus damit in die Wirtschaft (nicht in DIE Wirtschaft!!)
Aber all dies ändert nichts an MEINER Meinung, welche, basierend auf entsprechenden Erfahrungen, der SPV das Prädikat "Unnütz" zuschreibt.
So, jetzt seid Ihr wieder dran mit so was ähnlichem wie: "HÄÄÄÄ? Unnütz??--WAASS? Erfahrung??"
Ehrlich, so ein Ton gräbt mich schon ein wenig an..ich bin doch ein bissel sauer jetzt...
trotzdem wünsche ich allen eine Gute Nacht es ist immer dasselbe mit diesen Foren......
In Guten wie in Schlechten Dingen--denk stets an Götz von Berlichingen
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Süchtiger
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Süchtiger
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<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> Jungs, auf euch ist Verlass, so ne schöne Diskussion hatten wir lange nicht. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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So lange hier kein Religionsfred draus wird <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />
is doch alles in bester Ordnung <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
P.S.: @Coyote - nun fühl Dich mal nit angesaugt, is doch garnix gewesen! Habe hier schon ganz andere Sachen gelesen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Ut desint vires, tamen est laudanda voluntas...
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Druckluftschrauber
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Druckluftschrauber
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<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> Jungs, auf euch ist Verlass, so ne schöne Diskussion hatten wir lange nicht. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> Stimmt! Wartet einen Moment, 11 Uhr ist gewesen, ich muss neues Bier holen, bin gleich wieder da! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />
Gruß Rainer Ich wäre gerne arm und hässlich, aber das Schicksal hats anders gewollt.
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Homo Stupidus
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Homo Stupidus
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ach gottchen, dann ersetze ich das hä eben durch bitte, also bitte was? Die üppig dimensionierten Bauteile neigen bei höheren Drehzahlen zum Schwingen also bitte erklären. jede Hebeländerung durch die SPV die hebel verändern sich doch schon durch die verschiedenen einpresstiefen der diversesten felgen die für LR freigegeben sind. daß die SPV aus technischer Sicht schädlich sind mit der bitte um präziese aussage , mit den TÜV hat man nur Ärger, wieso? basierend auf entsprechenden Erfahrungen, der SPV das Prädikat "Unnütz" zuschreibt. was ist daran unnütz,das ich dank spv und schönen felgen meinen wendekreis beibehalte,obwohl ich im durchmesser größere reifen aufgezogen habe? bis hin zu 280/85ern also, wenn schon so massiv gegen diese lustigen dingerchen geredet wird, dann bitte mit knallharten fakten. und nicht so wischi-waschi
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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Golffahrer
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Golffahrer
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azeh...deine freds sind immer wieder ein unikat... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> einfach nur geil...aber auch auf den punkt gebracht... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Prost JJ
Bis denndenn
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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also Leut: wir sind hier unter landi-isten, da sollte man sich etwas zurücknehmen, bitte. es ist übrigens definitv falsch zu denken, daß der landi auf der strasse nicht kaputt geht. Die doch eher hohen Geschwindigkeiten (...naja, es ist relativ beim landi..hoch) setzen der Technik stärker zu als man glaubt. Die üppig dimensionierten Bauteile neigen bei höheren Drehzahlen zum Schwingen, ein Problem übrigens, das man mit Reifenwuchten nicht aus der Welt schafft. Da ist jedes unnütze Kilo zuviel und jede Hebeländerung durch die SPV problematisch. Wenn Ihr das im Griff habt isses ja gut...
Aber all dies ändert nichts an MEINER Meinung, welche, basierend auf entsprechenden Erfahrungen, der SPV das Prädikat "Unnütz" zuschreibt.
So, jetzt seid Ihr wieder dran mit so was ähnlichem wie: "HÄÄÄÄ? Unnütz??--WAASS? Erfahrung??"
Ehrlich, so ein Ton gräbt mich schon ein wenig an..ich bin doch ein bissel sauer jetzt...
trotzdem wünsche ich allen eine Gute Nacht es ist immer dasselbe mit diesen Foren...... [/quote]
Hey Coyote,
wie wars denn in den anderen Foren? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
auch Schenne gekriegt?
Sagst deine Meinung, sehr knackig, bist aber dann befremdet, wenn andere die Ihre kundtun. Da muß man durch!
Wenn du hier erwartest, daß die "Landyisten" alle <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/troest.gif" alt="" />, dann bleib mal ein Weilchen hier.
Aber zum Thema!
Der Defender 110 mit Alufelgen ist ohne SPU schlicht unfahrbar. Das ist meine Meinung. Der Wendekreis ist eine Lachnummer.
Mit Spurverbreiterungen ohne Mittenzentrierungen und Alus auch. Das ist ebenfalls meine Meinung. Ich heiß nicht umsonst flaterric.
Wenn was bei 200000 km statt bei 350000 km kaputt geht, wirds eben bei 200000 km gemacht.
Und das Fahrverhalten:
geradeaus = geradeaus Kurve = einlenken,ev. mehr einlenken umgekippt = zu doll gefahren, neuer Versuch
Coyote, reg dich doch nicht so auf, vertief dich erst mal in den H/L vertauscht-Friedhelm, wenns nicht reicht tuste dir noch ne Runde mehr Sound beim V8 rein oder geniesst den Kaffeeklatsch. Spurverbreiterungen sind easy! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />Gruß Hubertus
PS: Schlammi, du sagst jetzt sofort, wo es hingeht und womit!!, ich bin befremdet! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
An und ist das Leben für sich schön.
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