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Tach Gemeinde

Frage für einen Kumpel ohne PC

Landy 130-er 300 tdi MY ?

Von einem Tag auf den andern: Landy springt nicht mehr an!
Batterie OK, Vorglühen OK, Anlasser dreht und gemäss seinen Angaben fördert die Treibstoffpumpe – aber Landy springt einfach nicht an.... <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Ne Idee wo nachschauen?

Gruss

Moin,

isses arg kalt bei euch? Wieviel km hat der runter? Kompression?

140'000 km, nicht unbedingt kalt (über 0°), obwohl er in ner Alphütte wohnt (darum kein PC)

Pumpe fördert bis zum Filter im Motorraum, aber eher knapp. Gem. seinen Aussagen kommt bei den Einspritzdüsen nix mehr an. Landy lässt sich auch beim „anziehen / anschleppen“ nicht starten...
Gibt’s noch nen Filter der unter Umständen völlig verschlammt sein könnte?

Absperrventil an der Einspritzpumpe prüfen ,mal direkt Strom drauf obs da überhaupt aufmacht?wenn nicht dann rausschrauben und das ventil unten weg und wieder rein .Ist zwar doof beim ausmachen aber abwürgen tuts auch.Das ist aber nicht als dauerlösung gedacht nur im Tale wird ihm hoffendlich <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />wohl besser geholfen
mfg Dieter

Dieser Motor - sofern er dreht und Diesel ankommt - kann eigentlich garnicht anders, als anzuspringen.

Klingt also nach Dieselmangel, trotzdem die Pumpe funktioniert. Die müsste geprüft werden.

Der 130er Tdi hat (in vielen Fällen <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />) einen Wasserabscheider im linken hinteren Radhaus. Um den sollte man sich kümmern, d. h. entwässern und entsiffen. Oder das Teil ersatzlos rausschmeißen, wenn man sich hauptsächlich in der Zivilisation aufhält.

Ansonsten muss der Dieselfilter im Motorraum regelmäßig gewechselt werden, da er sich mit der Zeit zusetzt und nicht mehr die volle Dieselmenge durchlässt. Das macht sich auch vorher durch Leistungsmangel bemerkbar, bevor garnichts mehr geht.

<img src="/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />

OK, danke Leute. Werd ihm das mal mitteilen. Im Moment kann er nicht gross schrauben - etwas zuviel Schnee und Kälte dort oben... Poa, bin ich froh wohn ich im "Flachland"
Gruss

. also Punkt <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />


Beim Trecker habe wir eine Lötlampe genommen um dem Diesel das fließen zu erleichtern, beim Defender tut es ein Benzinkocher <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" /> -> <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

sollte bei deinem Kumpel, wenn überhaupt, aber nur kurzzeitig helfen <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

WFS on Board?

Ist das der Stecker für das Diagnosegerät? Ehrlich gesagt keine Ahnung...
Würde auch schwierig sein das jetzt zu überprüfen. Der Junge ist völlig eingeschneit. Kommst du im Moment nur mit Schneeschuhen und nach 2 Std hochstapfen hin... Einzige Verbindung nach aussen ist Handy (kein Festnetz, kein Stromnetz - ist Selbstversorger mit Sonnenkollektoren und Notstromgenerator)
Zwar... wenn ich so bedenke: DAS wär mal ne Herausforderung für die Pannenhilfe (TCS, ADAC usw)
Gruss

tach,

ich tippe auf wegfahrsperre oder dieselproblem. entweder bekommt kein diesel an der düse an oder es ist wasser im diesel.

sonst fällt mir nichts ein. <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />


mfg michael