Wir haben in Costa einen Discovery TD5 und sind an einem Motorschaden knapp vorbeigekommen. Wir hatten Wasserverlust und das Motor-Management hat nicht mitbekommen, das der Motor heißlief, auch die Temperaturanzeige blieb auf normal. Nun sagt mir die Werkstatt das einiges kaputt ist und das ganze so um die 8000.- Dollar kostet (6.120.-€).

Die Rechnung im einzelnen:

Dieselpumpe 768,45$ (591,11€)
Steuercomputer 1.427,27$ (1.097,90€)
Kühler 201,17$ (154,75€) ist ein Nachbau aus Costa Rica
3 Einspritzdüsen 3.678,30$ (2829,50€)
Motoröl 115,53$ (88,87€)
Korrosionsschutz 4,36$ (3,35€)
Abschleppwagen 201,16$ (154,74€)
Arbeitszeit 631,07$ (485,41€)

Das mit der Steuer macht das dann die 8000 Dollar

Was mich stutzen lässt, ist der Preis für die Einspritzdüsen oder kann er da was anderes gemeint haben (er schreibt Inyectores). Auch der Steuercomputer ist recht teuer. Allein der Kühlernachbau ist im Preis günstig!

Ich habe das zerlegte Auto noch nicht gesehen, da komme ich erst in der kommenden Woche dazu. Es steht 250 Km entfernt in der Hauptstadt. Was muß ich bei dieser Reparatur beachten und wie kann ich das ganze billiger gestallten.

Für antworten im vornherein vielen Dank

Ein Landroverfan aus Costa Rica, masslos über die Landroververtretung in Costa Rica entäuscht ist.