hallo,

mein 200tdi (ex-Disco)im defender nagelt jetzt seit einem jahr.
die einspritzdüsen sind es nicht.
ich plane jetzt den zylinderkopf herunterzunehmen und die
ventile, kipphebel u.s.w. zu prüfen und hoffe auf die ursache des nageln's zu stoßen.
wenn ich eine neue kopfdichtung verwende, worau muß ich achten?
gibt es da unterschiede?


gruß
norman

Hier steht nix