Ich würd´s in Angriff nehmen, wenn die Kiste noch nirgends durchgegammelt ist, Schweller, innere Karosse + Bodenbleche + Spritzwand. Wenn sie trocken ist, noch keine großen Ölverluste zu beklagen sind + sie noch ohne großes Zutun geradeaus fährt. 140.000 km sind nicht eben viel, bei halbwegs guter Pflege schafft die das noch mal. Korrosionsfreie Türen lassen sich gut gebraucht für ne schmale Mark auftreiben, ne Ganzlackierung ist natürlich, wenn gut gemacht, n richtiger Schluck aus der Pulle...

Gruß Jürgen