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Dauerbrenner
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ja, die zahnräder im diff.
dort wo die steckachsen reingesteckt sind.
bei mir sind die hin.
polys sind schon drin.

da fällt mir ein.
wenn er bremst und am schluß ist ein klonk.
das ist mit sicherheit das polylager oder das serienmäßige gummilager des panhard-stabes.
einfach mal die karre hin und her bewegen und vorne schauen was sich bewegt.


Hier steht nix
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von Fusel bespritzt
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Hatte mal ein ähnliches Klonk, da war die Gummimanschette der Dämpferbefestigung weggebröselt und der Dämpfer ist im Dom rumgebommelt...


Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
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