Zitat
Da ist was nicht in ordnung, denk ich !!!

<img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Vielleich ist das ein Aussergarantie Fall, wo das ersetzt wird, weil die Leute das peinlich finden, dass an so ner robusten Karre, so was passiert

<<img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />>

Die Welle war vor der Verdrehung vorgeschädigt. Mit hoher Wahrscheinlichkeit hat sie den Schlag bei der Landung abbekommen und ist dabei im drehenden Zustand geknickt.
Durch eine reine Torsionsbelastung kann bei den Kräften - auch bei einem heftig gechippten TD% - so eine Verformung nicht auftreten, hierzu muß mehr als ein Drittel des Rohrquerschnitts plötzlich versagen.
Nach einem Knick treten in dem vorher für Torsion fast idealen Rohr hohe innere Momente zusätzlich auf und an dem Rand des "eingebeulten" Teils erhöht sich dadurch schlagartig die Spannung auf eine Wert, der weit im plastischen Bereich liegt, das setzt sich dann in die daneben liegenden Teile fort, daher die spektakuläre Verformung ....

</<img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />>

Sorry, musste mal den Statiker raushängen lassen ... <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Gruß
Dirk